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“我不想讓車隊里面還有一支小車隊”德庫尼克-快步車隊老板帕特里克·萊弗爾（Patrick Lefevere）如是說道。

三屆世界冠軍彼得·薩甘以每次出現(xiàn)在大眾視野中都帶著他的團(tuán)隊——一大幫隊友與工作人員而在圈子內(nèi)非常知名，這種能力也成為斯洛伐克車手與他人進(jìn)行合同談判時的籌碼。

到今年，薩甘的與博拉-漢斯格雅車隊的合約也將到期，據(jù)稱薩甘已經(jīng)和一些潛在的新東家有所接觸，在這些車隊中，萊弗爾的德庫尼克-快步車隊是“薩甘下家”傳聞中傳得最厲害的車隊之一。

不過車隊老板萊弗爾在比利時報媒—赫特尼烏斯布拉德的專欄中證實，他確實曾與薩甘的經(jīng)紀(jì)人有過商談，不過最終并沒確定簽下薩甘，因為萊弗爾“不想讓車隊里面還有一支小車隊”。

至于傳言薩甘要轉(zhuǎn)會至德庫尼克-快步車隊的謠言為何傳得如此之盛，萊弗爾則認(rèn)為車隊與Specialized簽署的一項期限到2027年的長期贊助合同是一切的導(dǎo)火索：因為在簽署這項長期合作合同時，德庫尼克-快步車隊的所有者茲德內(nèi)克·巴卡拉（Zdenek Bakala）和Specialized的CEO邁克·辛亞德（Mike Sinyard）曾一起騎行，而薩甘的名字就出現(xiàn)在這里。

因為薩甘也與Specialized簽了長期合作合同，所以在那時巴卡拉就想著讓薩甘來到隊里，但是萊弗爾馬上制止了這件事。據(jù)萊弗爾透露，薩甘的經(jīng)紀(jì)人喬瓦尼·隆巴迪（Giovanni Lombardi ）隨后希望與德庫尼克-快步車隊談?wù)�，同時萊弗爾也確實和這位經(jīng)紀(jì)人有過商談。

隆巴迪說，薩甘的11名車手和工作人員的名單并不是一成不變的，因為團(tuán)隊中的許多成員已經(jīng)找到了新的工作。

不過，薩甘仍想帶他團(tuán)隊中的8名成員一起轉(zhuǎn)會，同時，萊弗爾還透露薩甘現(xiàn)在應(yīng)該正與一支愿意接納他團(tuán)隊的車隊進(jìn)行談判。

萊弗爾說：“薩甘這種想帶著團(tuán)隊一起轉(zhuǎn)會的精神是十分偉大的，但我不能接受在一個車隊里還有一支小車隊，這與車隊群體的哲學(xué)是相違背的�！�

據(jù)萊弗爾透露，薩根目前在博拉-漢斯格雅車隊的隨行人員包括4名車手——他們分別是埃里克·巴斯卡（Erik Baska）、馬西吉·博德納爾（Maciej Bodnar）、丹尼爾·奧斯（Daniel Oss）和他的兄弟尤拉吉（Juraj）加兩名機(jī)械師、兩名看護(hù)員、一名體育總監(jiān)、一名新聞官和一名酒店經(jīng)理。

據(jù)稱，薩甘還與目前正希望提升車隊競爭力且急需一名明星車手來作為領(lǐng)軍人物的道達(dá)爾直接能源車隊有聯(lián)系。

你認(rèn)為，薩甘最終會轉(zhuǎn)會至哪支車隊呢？

責(zé)任編輯：KzMe