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公眾號《極簡單車旅行》作者書航長途騎行五年，形跡遍布20多個國家，一輛腳踏車，一個背包，用極簡的方式去看世界。疫情影響回歸國內(nèi)行，多圖預(yù)警，張張大片。歡迎評論和支持。

因為時間有限,每年只能安排騎那么一兩次長途,加上去年疫情影響,把本來計劃的騎行獨(dú)庫臨時修改成了廣西貴州之旅，于是對于一個熱愛騎行的人來說,這么晚才第一次來到新疆 ,實屬非常的不應(yīng)該。

有時候在想人這一輩子能騎多少條路線呢？畢竟時間是有限的,不想重復(fù)騎同一條路，后面的還有那么多好路線等著我去呢，于是每一條路線的第一次都是最后一次，所以每一次長途我都很用力，用力去看，用力去記錄，所以還是慢一點吧！

如果有看過我以前游記的朋友一定能發(fā)現(xiàn)，我近年來的長途節(jié)奏都是再盡量讓自己慢下來！于是這次獨(dú)庫的騎行節(jié)奏應(yīng)該是我長途生涯最慢的一次了。

碎碎念這么久，其實就是再給大家提個醒，接下來的游記可能又拖又長，哈哈哈！

老規(guī)矩先上路線圖吧：

從成都飛往烏魯木齊的飛機(jī)，如果你買的是白天的行程，如果選座靠近飛機(jī)窗邊，如果老天爺再賞飯吃，那么恭喜你，你會發(fā)現(xiàn)整個3個半小時的行程會非常的不無聊，因為路上的風(fēng)景就值回機(jī)票價了。

▲西北上空

剛剛開始的白云青山都是開胃菜，慢慢的飛機(jī)會來到大 西北 的上空，畫風(fēng)開始慢慢逆轉(zhuǎn)，山脈開始起伏，開始變得光禿禿，起初還能看見城市，看見植被，看見河流。