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大家好，我是蠢肥，一個喜歡騎單車的攝像民工。本期來聊聊新手如何時速25公里堅持1小時。

騎行路線

本期實踐篇路線選擇海鷗島外環(huán)路，位于廣州市番禺區(qū)，路線里程約29公里，路口少，沒有紅綠燈，全是平路，1%的坡都沒有，除了進出海鷗島的大橋。

▲海鷗島外環(huán)路西線

主要的難點在于某些地方有坑，過水閘時路面有坎。由于海鷗島在珠江入�？�，有一半的的路程是逆風騎行，好在是南北走向的環(huán)島，一邊逆風那么另一邊就是順風，一般夏季吹南風，冬季吹北風。提醒下，不要在傍晚的時候騎行，特別是下午4點到太陽下山前，因為路上會有成群的飛蟲綿延幾公里，稍微一張嘴就能自動補充幾只蛋白質(zhì)。而且節(jié)假日的傍晚，海鷗島東線塞車嚴重，單車都寸步難行。

器材裝備

不少人說騎車最重要的是腿力好，本質(zhì)上是對的，但不代表器材就不重要，作為菜腿的我，不能讓器材拖了后腿。視頻開頭里我穿的衣服就是反面教材，這件“靠臉吃飯”是我的工作服，但它是棉質(zhì)衣服，不適合運動，出汗容易渾身濕透，感覺很難受。騎車最好是選擇騎行服，緊身的設計和泳衣差不多，用于降低空氣阻力，面料利于排汗，保證身體的干爽，騎行褲有個坐墊，讓長途騎行更加舒適。注意啦，騎行褲里面不要穿內(nèi)褲。如果沒有騎行服，速干衣、運動服等容易排汗的衣服也可以，褲子最好是短褲或者束腳長褲，免得褲腳被牙盤和鏈條弄臟。

▲記住不要在騎行褲里穿內(nèi)褲

至于單車，我用了大行的KBA004折疊車，除了更換把套、坐墊和鎖踏，其它都是原廠配置，包括這個舒適且厚實的2.0寸大蘋果外胎、便捷且飽滿的座桿打氣筒�？梢哉f，我能續(xù)航時速25公里堅持一小時，那么絕大部分人也能做到。

▲幾乎原裝的大行KBA004

之所以設定這個目標，是根據(jù)絕大部分人的體力和財力水平，只要身體健康，能一口氣走上五層樓梯。只要單車是正經(jīng)品牌，價位在1000-5000元之間，就能跟我一樣，一小時多一點繞海鷗島騎行29公里......嗎？接下來我要講到本視頻的重點。

▲我用折疊車的騎行數(shù)據(jù)

善于變速

往期我說過變速套件的等級并不能直接讓人騎得更快，但是如果不能熟練使用變速，那絕對會拖后腿。有沒有適合新手的常用檔位呢？沒有！那如何判斷換擋時機呢？聽從大腿的感覺。感覺腿有踏空感或者太費力，就要及時換擋，千萬不要用力踩踏，否則容易傷膝蓋和腿變粗，腿部稍微感到阻力就行，如何把握力度呢？擔心騎車腿變粗的聽好了，騎行時腿部用的力度，和不負重上樓梯的感覺差不多。巡航時速25公里是在平路無風的條件下容易實現(xiàn)的，但現(xiàn)實中不可能有這么理想的路況。堅持不了這么高的速度就騎慢點，不必勉強自己。

▲腿感到吃力或者踏空，就及時換擋

可能有新手會聽說過，檔位要大盤對小飛，小盤對大飛，不要交叉鏈線之類的說法。我個人認為，剛開始入門不用管這些，反正菜腿對車沒傷害。換擋時先操作右邊的指撥， 如果右邊指撥的檔位不夠用，或者聽到鏈條剮蹭的聲音，再調(diào)整左邊的檔位。一般情況下，左右指撥數(shù)字相乘得到的數(shù)值越大，代表齒比越大，也就是踩踏越重腳。

▲這就是小盤拉小飛，大盤拉大飛

公路車的手變絕大部分沒有檔位視窗，只能靠腳感。特別提醒下，騎行時千萬不要低頭看鏈條掛在哪片齒輪上，這樣特別危險。而且公路車還有半檔的設置，明明牙盤只有兩個盤片，為什么手變有四個檔呢？原因是大盤帶大飛和小盤帶小飛時，鏈條拉得很斜，會蹭到前撥。這時可以輕輕推動半檔，讓前撥稍微移動，避免蹭到鏈條。