根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
布南炮轟Colnago，Colnago“約架”進行還擊
比利時“大嘴巴”開炮
3月2日，比利時自行車名宿湯姆·布南在Wielerclub Wattage播客中與退役車手德沃夫的聊天中表示，波加查騎著處于劣勢的“老派”公路車獲得了2020年和2021年環(huán)法冠軍。
德沃夫在節(jié)目中說：“如果波加查明天就騎上珍寶-維斯馬、英力士或者速的奧-快步車隊的戰(zhàn)車，那么能比現(xiàn)在快2km/h�！�
他還調(diào)侃到：“Colnago無疑有很好的產(chǎn)品，但就像法拉利和保時捷一樣，品牌之間還是有區(qū)別的�！�
布南則表示：“Colnago確實之前有些落后，盡管他們現(xiàn)在正在努力追趕，但它現(xiàn)在仍然是有點老派的公路車，他們還沒有完全掌握空氣動力學(xué)相關(guān)設(shè)計�！�
Colnago還擊：試試我
比利時方面一記嘴炮打過去，意大利品牌馬上回應(yīng)，開始了回合制嘴炮游戲，大概意思就是：“哦，是嗎？試試我的車再說�！�
Colnago今天宣布邀請布南和他的小伙伴前往位于意大利坎比亞戈的總部，測試其最新的競賽型公路車V4RS。Colnago向這群比利時佬提出了 “公開對話 ”挑戰(zhàn)，在測試中進行數(shù)據(jù)收集，以確認是否有2km/h的性能差異。
Colnago的聲明嘲笑他們的言論是“張口就來”（意大利長者：在宣傳上將來如果你們報道上有偏差，你們要負責(zé)。）。Colnago強調(diào)這次還擊是在 "自掏腰包 "的情況下精心策劃的。
Colnago首席執(zhí)行官尼古拉·羅辛在聲明中表示：“我們當(dāng)然每天都與車隊保持聯(lián)系，我們沒有聽到任何關(guān)于我們自行車缺乏競爭力的抱怨。事實上，他們對我們迄今為止提供的器材都表現(xiàn)得欣喜若狂。”
試騎和“公開對話 ”雙管齊下，這場“約架”定于3月18日，在米蘭-圣雷莫后不久舉行。Colnago表示：這一切是基于比利時團伙接受“邀請”的話。
目前還沒有跡象表明布南軍團放學(xué)后會出現(xiàn)在操場上。如果他和他的小伙伴們真的與憤怒的意大利人交手，我們猜想他們會在Colnago和Pinarello、Cervelo、Specialized等車型之間進行對比測試，并用數(shù)據(jù)得出誰才是這場大亂斗的贏家。
責(zé)任編輯：Avalon
大家都說
-
KarlSong 2023-03-09 14:17
我同意布南。我喜歡技術(shù)上更激進的北美系車（美國、加拿大品牌）和德語系車（德國、瑞士品牌），不喜歡墨守成規(guī)和溢價嚴重的意大利炮，尤其不喜歡皮娜、梅花和CP。
-
-
-
(ˊˋ)秋霞 2023-03-09 21:42
比也應(yīng)該是v3rs，用v4rs干嘛。 公開節(jié)目隨口說也應(yīng)該負責(zé)任，也就是說，你應(yīng)該至少騎過一段時間v3rs。
-
劉子光 2023-03-09 20:35
想起了N年前，中國車手盧寧軍去參加達喀爾拉力賽，順利完賽后詬病鄭州日產(chǎn)帕拉丁沒有對賽車進行專業(yè)改裝，甚至內(nèi)飾都是胡桃木的…… 好幾年后我才明白啊
-
-
騎行啤酒 2023-03-11 13:26
無聊至極！無稽之談~
+1
22回復(fù)舉報 -
kingfar 2023-03-09 14:33
萬一測試完打了梅花的臉……
+1
22回復(fù)舉報 -
影之心 2023-03-09 14:03
好像蠻有趣的
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
