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更快更破風(fēng) BROSS攜最新一代Zenith驚艷出席

中國(guó)展第二日,也是一個(gè)休息日,現(xiàn)場(chǎng)來(lái)參展的人數(shù)明顯有所增加,一些新崛起的中國(guó)整車品牌明顯受到了更多的關(guān)注,其中特別熱鬧的一個(gè)展位就是BROSS。

BROSS是萊特卡本自行車有限公司與兩家老牌碳纖維OEM工廠聯(lián)合推出的新國(guó)貨品牌,近期在國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)上活躍的幾只冠軍車隊(duì),其中李寧之星洲際車隊(duì)、邁金科技Bross車隊(duì)和平潭旅游島-Bross女子力量車隊(duì)都是由BROSS贊助。

▲邁金科技-BROSS車隊(duì)原型車

展位最顯眼處展出的是邁金科技-BROSS車隊(duì)所用整車。

▲中國(guó)國(guó)家冠軍整車

▲上一代Zenith Plume 9S

▲展出新款的Zenith

展位最中間展出的是這次BROSS重磅帶來(lái)的最新一代Zenith,最新一代的Zenith取代了上一代Zenith,由綜合破風(fēng)變?yōu)闃O致破風(fēng)。

▲后碟剎隱藏式設(shè)計(jì)

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引人注目的一個(gè)細(xì)節(jié)是與德國(guó)Syntace合作的后軸桿設(shè)計(jì),可兼容Syntace簡(jiǎn)易工具整合,后軸桿工具可以輕松拆除前后車輪、座桿及把立,基本出行不需要額外的工具。

▲ 前碟剎座碳纖維整流罩設(shè)計(jì)(可拆卸)

▲簡(jiǎn)潔、漂亮的車頭

▲一體把顏值動(dòng)人,頂部非常平整

在UCI對(duì)于大組公路車前叉、座桿等相關(guān)設(shè)定規(guī)則改變后,BROSS開發(fā)的這個(gè)全新一代Zenith車型,擁有更破風(fēng)的造型,更寬的前叉及座桿。

不過(guò)這款車型還未市售,僅處于展出階段,今年6-7月份會(huì)率先提供給李寧之星洲際車隊(duì)、邁金科技Bross車隊(duì)和平潭旅游島-Bross女子力量車隊(duì)測(cè)試使用,預(yù)計(jì)8-9月份發(fā)布上市,期待這款車型在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)。

▲沒人能拒絕的猛男粉Vagabond3,碳纖維車架整車售價(jià)7999

▲BROSS公路車產(chǎn)品線豐富

▲Rebel 6L 綜合競(jìng)賽車架

▲Rebel3:李寧之星洲際車隊(duì)同款車架設(shè)計(jì),粉白撞色現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物十分驚艷

▲Rebel3純黑涂裝,另外共有6個(gè)涂裝可以選擇

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▲BROSS山地車系列下也有許多整車型號(hào)可供選擇

▲Keystone碳纖維山地車

▲頂配的Keystone碳纖維山地車

這臺(tái)車曾來(lái)到過(guò)美騎測(cè)評(píng),表現(xiàn)十分優(yōu)異,是一臺(tái)可以直接上賽場(chǎng)的XC競(jìng)賽利器。

▲KeystoneA3 入門級(jí)鋁架XC

BROSS山地車系列從入門到高端競(jìng)賽,基本每一個(gè)等級(jí)都有一款車可以滿足車手的需求,產(chǎn)品線豐富,定位精準(zhǔn)。

▲現(xiàn)場(chǎng)技師講解新款Zenith的各種技術(shù)細(xì)節(jié)

另外,CUBE也是萊特卡本代理的品牌,此次和BROSS在同一展位展出。

▲CUBE的軟尾山地車

▲李寧之星洲際車隊(duì)整車

從眾多展出的車型中,可以看出新晉品牌BROSS精益求精的產(chǎn)品態(tài)度。從堅(jiān)持自主研發(fā)優(yōu)秀的車架,到整車配置的超高性價(jià)比,都能看到BROSS厚積薄發(fā)的實(shí)力,期待新的賽季,BROSS帶著最新一代Zenith給大家?guī)?lái)的表現(xiàn)。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評(píng)論
  • AIR_FORCE 2023-06-06 22:02

    請(qǐng)問上一代Zenith Plume 9S那張照片里的停車架,哪里有賣的?

    +1

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  • (ˊˋ)秋霞 2023-05-13 21:25

    這對(duì)輪沒講啊,JustRider,是bross類似瑞豹自有配件品牌MVMT一樣的東西嗎?

    +1

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  • 劉子光 2023-05-07 17:51

    這么帥的車子哪里能買到呢?

    +1

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  • KarlSong 2023-05-07 15:28

    不錯(cuò),硬核氣動(dòng)車是我的最愛。

    +1

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