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賽場直擊

公路車賽場中常見的戰(zhàn)術(shù)

作為老車迷,我們經(jīng)常能在大環(huán)賽中看到各個(gè)車隊(duì)為了賽段勝利或者總成績的提升去運(yùn)用一些戰(zhàn)術(shù)。但是基于公路車賽場上不可控的因素太多,有的戰(zhàn)術(shù)能達(dá)到最終目的,有的戰(zhàn)術(shù)則與預(yù)期目標(biāo)想去甚遠(yuǎn)。接下來,就讓我們看看賽場中常見的戰(zhàn)術(shù)都有哪些。

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首先,是多主將戰(zhàn)術(shù)。這是近幾年大車隊(duì)經(jīng)常使用的一種戰(zhàn)術(shù),更多地體現(xiàn)在陣容層面上。

這里有兩種情況,第一種是某支大車隊(duì)發(fā)布了參加大環(huán)賽的陣容,他們主將的能力毋庸置疑,肯定是有能力爭奪總冠軍獎(jiǎng)杯的人物。問題出在副將的人選上面,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)至多一到兩名副將的能力并不比主將差,而且也曾是大環(huán)賽總成績領(lǐng)獎(jiǎng)臺級別的車手,具有超乎常人的穩(wěn)定性和恢復(fù)能力。

第二種情況是雙主將或者三主將能力相當(dāng),比較平均。導(dǎo)致競爭對手并不能第一時(shí)間判斷他要盯住誰,只能隨著賽程的深入再去做判斷。不管怎樣,多主將戰(zhàn)術(shù)一定程度上增加了車隊(duì)爭奪總冠軍的概率,同時(shí)也能迷惑對手。

舉個(gè)實(shí)例,2022年的環(huán)法,波加查便是在溫格高和羅格利奇的圍攻下,在第11賽段大崩盤,失去了當(dāng)年的環(huán)法總冠軍。2023年的環(huán)西也是經(jīng)典的多主將戰(zhàn)術(shù)奏效的大環(huán)賽,當(dāng)時(shí)珍寶有羅格利奇、溫格高和庫斯,從當(dāng)時(shí)的情況來看,庫斯之外的二人如果發(fā)力都有可能拿到2023環(huán)西總冠軍。而他們的對手埃菲內(nèi)普爾只有自己,開玩笑說的話:這事兒擱誰身上都頂不住。

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其次是空中加油戰(zhàn)術(shù),相信老車迷對此也非常熟悉?罩屑佑驮馐菓(zhàn)斗機(jī)在空中通過加油機(jī)補(bǔ)充燃料的技術(shù),有助于提升續(xù)航能力。在公路車賽場大意也是如此,某支車隊(duì)在賽段前期派出車手進(jìn)行突圍,到了賽段的某個(gè)重要節(jié)點(diǎn),主將再進(jìn)攻追上此前突圍的副將,提升攻擊距離,甩開對手。環(huán)法最經(jīng)典的空中加油戰(zhàn)術(shù)是2011年環(huán)法第18賽段,安迪史萊克在該賽段開始時(shí)落后于其他對手,后經(jīng)過車隊(duì)的兩次空中加油戰(zhàn)術(shù),安迪在該賽段最后20公里單飛突圍奪冠并在總成績上大幅反超對手。這個(gè)戰(zhàn)術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在,還有突圍出去的車手自行降速等待為主將服務(wù),進(jìn)行反向的空中加油,但反到了這種情況基本上是為了保護(hù)主將,減少時(shí)間損失。

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第三,最后幾公里進(jìn)行單飛突圍。說實(shí)話,這個(gè)戰(zhàn)術(shù)成功率其實(shí)不高。車手往往在比賽最后幾公里,或是趁大集團(tuán)領(lǐng)騎混亂、或是利用起伏地形來進(jìn)行突然的進(jìn)攻并獲勝。這對車手短時(shí)間的功率輸出要求比較高,更適合具有古典賽屬性的車手來使用。

第四是沖刺火車和山地火車戰(zhàn)術(shù)。這兩個(gè)戰(zhàn)術(shù)在比賽中運(yùn)用的最多且明顯,沖刺火車或者山地火車一般由多名車手組成,副將們在某個(gè)節(jié)點(diǎn)會(huì)進(jìn)行相繼式犧牲地領(lǐng)騎。沖刺火車的目的是提高主將的速度,幫助主將在有利的位置和速度下開始沖刺。山地火車則是保證主將在一個(gè)合適的節(jié)奏進(jìn)行爬坡,同時(shí)也有利于保持一個(gè)好的位置,隨時(shí)準(zhǔn)備自行進(jìn)攻或回應(yīng)他人的進(jìn)攻。

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第五是突圍集團(tuán)或大集團(tuán)中的輪流領(lǐng)騎,這是最最常見的戰(zhàn)術(shù)了。這樣做的目的是為了達(dá)到破風(fēng)效應(yīng),跟在后面的人空氣阻力相對較小,有助于節(jié)省體力并提升整體的速度。這也是我們?yōu)槭裁闯Uf:一個(gè)人可以騎得很快,一群人可以騎得更遠(yuǎn)。

小結(jié):總體來說,公路車在相對開放的路段進(jìn)行長距離的移動(dòng),衍生出了很多的比賽戰(zhàn)術(shù)。上述的戰(zhàn)術(shù)也許并不能涵蓋所有,但足夠你看懂公路車比賽。歡迎大家在評論區(qū)補(bǔ)充,一起友善交流。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評論
  • 青春愛騎車 2024-01-27 16:48

    悄悄問一句,有沒有犯規(guī)戰(zhàn)術(shù)

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    • 伊麗莎白剛、 2024-01-27 18:47

      這搞不了吧

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    • kingfar 2024-01-29 09:55

      有的,帶沖手用野蠻粗暴的動(dòng)作題自家主將開道沖刺,最后自己犯規(guī)被罰到集團(tuán)最后一名?墒谴蠹瘓F(tuán)沖刺誰又在乎帶沖手第幾名呢~

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  • 只能是自己 2024-02-04 10:04

    我就愛單飛,不需要戰(zhàn)術(shù)

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  • bicycliste 2024-01-27 08:30

    騎行也成了團(tuán)體運(yùn)動(dòng)。

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    • kingfar 2024-01-29 09:56

      自從職業(yè)賽場以車隊(duì)形式參賽以后,一直都是團(tuán)體運(yùn)動(dòng)

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  • 麻辣車手李二狗 2024-01-26 21:24

    我想起了兔子

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  • KarlSong 2024-01-26 17:16

    空中加油近幾年成功率也蠻低的,一旦成功還是會(huì)成就經(jīng)典,比如2022年環(huán)法阿特給溫格高加油那次。

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  • zhan2618 2024-01-30 08:40

    橫風(fēng)斜線陣、遠(yuǎn)程進(jìn)攻、下坡進(jìn)攻~

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  • kingfar 2024-01-29 09:54

    空中加油這個(gè),22年環(huán)意的博拉車隊(duì)靠空中加油拿到總冠軍的一幕還歷歷在目~

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  • imitateglory 2024-01-26 16:57

    今年環(huán)法博拉維斯馬UAE快步四支山地小火車開起來...interesting

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    • 伊麗莎白剛、 2024-01-26 17:39

      路不寬都不夠他們開的

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