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在我印象里，小太陽(yáng)一直是一天到晚都在騎車的狀態(tài)，太陽(yáng)沒出來(lái)就去騎車，月亮出來(lái)了還在騎車。很長(zhǎng)一個(gè)階段里，感覺動(dòng)不動(dòng)就去環(huán)太湖，說(shuō)走就走就去挑戰(zhàn)一下8848，一度覺得這人騎車騎瘋了，怎么這么喜歡騎車。而且興奮期也太長(zhǎng)了，成績(jī)還蹭蹭漲，從江浙滬小有名氣，到站上國(guó)內(nèi)頂尖尖的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，仿佛是一部勵(lì)志電影。

小太陽(yáng)專注于競(jìng)技公路比賽，有贊助之后需要有更多的宣傳和曝光，但是在競(jìng)技道路上，她一直處在亢奮狀態(tài)，專注于打比賽。她說(shuō)，從開始騎車到現(xiàn)在，其實(shí)也遭遇過(guò)很多的質(zhì)疑。接觸公路車比較晚，比很多車手晚好幾年，也就是說(shuō)，我比其他人年齡都大。夢(mèng)想當(dāng)車手，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，就如天方夜譚。沒有專業(yè)的教練，專業(yè)的指導(dǎo)，純靠喜歡，騎車從來(lái)不停歇。

2024年的小太陽(yáng)加入了NEZA女子車隊(duì)，正式成為了贊助車手，這和原先自己出去比賽，是完全兩種不同的狀態(tài)，她開始全身心投入到訓(xùn)練和比賽中去�！坝匈澲�之后我會(huì)更愿意去嘗試有些沒怎么可能贏的比賽，這就造就了我參加比賽更多，接觸到的人也更多，也更能多的去探究自己，在不一樣的車手里面，我的水平在哪里。每周感覺要么在比賽，要么在去比賽的路上，也沒訓(xùn)練的時(shí)間，基本是以賽代練。比賽的強(qiáng)度會(huì)很大，是平常訓(xùn)練達(dá)不到的，每比一場(chǎng)相當(dāng)于上一次強(qiáng)度刺激一下，所以整個(gè)2024賽季，我的進(jìn)步神速�！�

從一開始太陽(yáng)也沒想到會(huì)到這樣的一種狀態(tài)，原先是抱有幻想，走一步看一步，她也覺得很神奇，做到了自己最開始的夢(mèng)想，沖進(jìn)了國(guó)內(nèi)業(yè)余頂尖車手的行列。“我可能追求比賽成績(jī)多一些，有些車手可能追求商業(yè)曝光多一些。說(shuō)到底大家都是賺錢，站臺(tái)對(duì)我的激勵(lì)更大些，獎(jiǎng)金當(dāng)然也是很重要的一方面，哈哈，騎車就是賺錢嘛。”遇強(qiáng)則強(qiáng) ，更能刺激她。

我問(wèn)太陽(yáng)，天賦和努力哪個(gè)更重要，她說(shuō)“自己屬于有天賦又努力的，但是一次的訓(xùn)練收益似乎會(huì)比其他人大，提升相比別人要多。”這大概只能理解為天賦，當(dāng)然太陽(yáng)本就非常熱愛騎車，如果不是喜歡也堅(jiān)持不了這么久，找到了適合自己又感興趣的方向，一往無(wú)前。