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智能化引領(lǐng)潮流新出行 YADEA NEX電助力自行車評測

在車水馬龍的都市叢林里,年輕一代的出行早已不是簡單的空間位移,而是一場彰顯個性與品味的時尚秀。前不久,兩輪電動車行業(yè)龍頭雅迪重磅發(fā)布了旗下智能電助力車型——YADEA NEX,正是為這群追求潮流、熱愛生活的年輕人量身打造的出行神器。如今我們收到了這輛擁有超高顏值的智能自動內(nèi)變速電助力自行車,下面一起來看看雅迪電助力YADEA NEX到底怎么樣?

YADEA NEX產(chǎn)品參數(shù):

車架:一體式液鍛鋁合金

傳動系統(tǒng):Gates 蓋茨 CDN 皮帶傳動系統(tǒng)

電機(jī):八方H700自動內(nèi)二速輪轂電機(jī)

額定功率:250w

電池:36V 10Ah

額定續(xù)航:100KM

涂裝:雅韻灰、星幕藍(lán)、熱力橙、野檸綠

雅迪在其產(chǎn)品的外觀設(shè)計上一向注重科技感與時尚感的融合,對時尚美學(xué)出行有著深刻的理解,這輛YADEA NEX同樣如此;谟趯γ缹W(xué)的極致追求,這輛北歐極簡設(shè)計語言風(fēng)格的YADEA NEX車架擁有完美的平行四邊形造型,水平上管和簡潔的外觀,帶來極為規(guī)整優(yōu)雅的線條美感,整體設(shè)計很有辨識度。

智能化是YADEA NEX的閃耀標(biāo)簽。其核心電助力系統(tǒng)來源于雅迪與八方共同開發(fā)專屬定制的自動內(nèi)二速后輪轂電機(jī),額定功率250W,小小的體積里蘊(yùn)藏著強(qiáng)勁的動力輸出,無需手動換擋,高效智能,中軸隱藏式的力矩傳感器可以精準(zhǔn)迅捷地捕捉到踩踏的每一份力度變化,控制器系統(tǒng)智能分配動力輸出大小,持續(xù)提供平穩(wěn)的輔助動力讓騎乘變得無比輕松。

內(nèi)嵌在上管的智能儀表和車架相當(dāng)貼合,車把手左側(cè)有智能控制按鍵輕松調(diào)節(jié)5 檔助力模式,ECO、TOUR、SPORT 、 SPORT +、BOOST就是應(yīng)對各種路況的 “秘密武器”。 

▲車把控制按鍵

早高峰擁堵路段,ECO 節(jié)能模式既能保證基本助力,又能節(jié)省電量,讓你從容不迫地抵達(dá)目的地;周末沿著河畔騎行,TOUR 巡航模式帶來穩(wěn)定舒適的助力,讓你盡情享受沿途美景;想要體驗速度與激情,SPORT 和 SPORT + 模式瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動力,感受風(fēng)馳電掣的快感;遇到陡坡,BOOST 超頻模式一觸即發(fā),輕松帶你征服每一個上坡路,無論何時何地,都能找到最適合的騎行節(jié)奏。

▲Gates 蓋茨 CDN 皮帶傳動

傳動系統(tǒng)采用的 Gates 蓋茨 CDN 皮帶傳動系統(tǒng),是整車的另一大亮點。與傳統(tǒng)的鏈條傳動相比,靜音免維護(hù)是它無與倫比的優(yōu)勢所在。首先,車規(guī)級材質(zhì)的皮帶使用壽命長達(dá) 3 - 5W 公里,大大減少了后期維護(hù)的成本與麻煩,無需擔(dān)心鏈條生銹、斷裂等問題。其次,在運行過程中,它能實現(xiàn)極致靜音,當(dāng)你騎著 YADEA NEX 穿梭在安靜的小區(qū)、圖書館附近或者寧靜的街道時,沒有鏈條摩擦的嘈雜聲響,耳邊只有風(fēng)掠過發(fā)絲的低語、樹葉沙沙的伴奏。偶遇清晨的圖書館,連窗臺上麻雀啄食的細(xì)碎聲響都清晰可聞,仿佛整個世界都為這份靜謐讓路,讓你能在騎行中專注于內(nèi)心的平靜,享受獨屬于自己的愜意時光。

在涂裝設(shè)計上,YADEA NEX兼具運動風(fēng)與科技感,擁有豐富多元的色彩搭配,多款潮流配色將個性演繹到極致,無論是低飽和度的雅韻灰、星幕藍(lán)、優(yōu)雅色調(diào)還是熱力橙、野檸綠高飽和度的青春活力色調(diào),YADEA NEX全都有,總能找到契合自己靈魂的那一抹色彩。汽車級的粉體噴涂工藝在傳統(tǒng)自行車行業(yè)也非常少見,優(yōu)質(zhì)涂層材料,其耐用性、環(huán)保指標(biāo)、防刮耐磨耐腐蝕性能都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,近距離觀賞是那種看得見摸的著的真實質(zhì)感。

超輕一體式液鍛鋁合金車架進(jìn)一步增強(qiáng)了現(xiàn)代簡潔設(shè)計的流暢美感,細(xì)節(jié)方面內(nèi)走線設(shè)計、整合式前后車燈、平頂把立、簡潔后貨架等等細(xì)節(jié)都為整車的簡潔美觀做出了努力,處處細(xì)節(jié)都藏著品牌對極簡美學(xué)的堅持,這是雅迪刻進(jìn)骨子里的品牌基因。

前叉筒軸設(shè)計,筒軸端蓋標(biāo)有雅迪的品牌logo

▲電池整合后尾燈,凸顯簡潔美學(xué)設(shè)計

獨特的把立造型新穎,純平設(shè)計上蓋表面光潔無螺絲,就連側(cè)邊鎖緊的座管調(diào)整螺絲都有膠塞固定,看來設(shè)計師一定是專注細(xì)節(jié)的完美主義者。

▲電池可拆卸設(shè)計

36V 10Ah的高密度能量小體積鋰電池,可拆卸設(shè)計,方便充電,官方實驗數(shù)據(jù)理想狀態(tài)下最長續(xù)航可達(dá)100km。工作日每天通勤上下班,一周一充完全沒問題;周末來一場放松自由的短途旅行,也無需擔(dān)心電量焦慮。而且電池具備汽車級防水性能,下雨天照常騎行,戶外停放也毫無壓力。

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幾何方面,定位輕運動的YADEA NEX也有著獨特的設(shè)計考量,一方面Reach和Stack數(shù)據(jù)上并沒有一味地追求上半身直立90°的舒適性,而是有著一定的前伸延展設(shè)計,也就是和官方所說的運動型姿態(tài),背部保持70°,有效減輕背部30%的壓力。

相較于市面常見的壓縮幾何設(shè)計,為顏值而特意設(shè)計的水平上管同樣影響著整車的操控, 最直接的影響是Stand Over Height跨高的限制比較大,好在官方在輪組的選擇上使用了較小的27.5輪徑,并且有不同尺碼可選來彌補(bǔ)這一影響。

此外由于電池后置且需預(yù)留電池拆裝的活動空間,后下叉長度自然就變長來到了524mm,如此一來整車軸距也有1137mm,整車行駛起來非常的穩(wěn)定。

▲精致后貨架極簡設(shè)計,貼合后上叉

作為一輛全天候的城市車,全包式擋泥板、最大稱重15kg的后貨架以及前后配備的整合式尾燈為日常生活提供了諸多便利。

騎乘體驗

從開箱裝車到初步調(diào)節(jié),這輛車的用戶關(guān)懷細(xì)節(jié)上做得相當(dāng)?shù)轿,雖說沒有到開箱即騎的程度,但是參照說明書的安裝調(diào)整詳細(xì)步驟,小白也能在家自己動手安裝。對于老鳥來說,只需要安裝輪胎,調(diào)整車把、安裝腳踏、調(diào)整合適坐墊高度就可以輕松騎走,5分鐘搞定,省心省力。

這套自動內(nèi)二速的電助力系統(tǒng)我們早前已經(jīng)深度評測過,如今再次體驗,極致靜音的舒適騎乘感又回來了。不必為都市的嘈雜心煩意亂,不必為上坡下坡而耗盡體力,你只需要輕輕踩踏,電機(jī)助力就會適時介入,遇到再陡一點的加大踩踏力度,精密的力矩傳感器立刻就能檢測到踩踏力度的變化,相應(yīng)地及時放大電機(jī)功率,輕松自在優(yōu)雅地暢行在城市的每一個角落。自動內(nèi)二速輪轂電機(jī)智能 “懂你所想”,毫秒級高敏力矩傳感器能精準(zhǔn)捕捉你的騎行意圖,起步時輕盈如燕,加速時順滑流暢,爬坡時動力十足,每一次踩踏都能得到恰到好處的助力,仿佛它是你身體的延伸。

電機(jī)內(nèi)置自動雙變速加上蓋茨皮帶傳動,有了這套系統(tǒng)就省了前撥、后撥變速器、指撥、線管等等一大堆傳統(tǒng)零部件,解放雙手,騎行輕松。騎上它只管欣賞眼前的風(fēng)景,無比的愜意輕松。較大齒比下的電助力加持平均踏頻會比日常騎行運動公路車低一些,保持在50~55rpm的平均踏頻會得到無比舒適的騎行體驗,19-20km/h時速之下一檔足夠,20km/h以上速度內(nèi)部齒輪會自動變速升高至高速檔位,整個過程自然順暢沒有絲毫頓挫感,科技改變生活就是如此地“潤物細(xì)無聲”。

值得一提的是,27.5X1.95的Kenda四季礫石寬胎同樣為騎乘的舒適性帶來極大的增益,寬大的外胎既能穩(wěn)穩(wěn)支撐車子,又能把路面細(xì)小的顛簸緩沖掉,過減速帶像過平地,騎碎石路不打滑城市坑洼路面、郊野碎石土路,各種綜合路況都能輕松應(yīng)對,長時間騎行手和屁股也不會震得難受。下雨天走泥路,輪胎上的鋸齒花紋抓地力很強(qiáng),不容易打滑。

續(xù)航方面,實際測試下來如果只用ECO模式的話,根據(jù)不同路況每10公里大概會用到約10%~15%的電量,和官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)接近,如果使用BOOST模式騎行,則每10公里大概用到約20%的電量,長時間不間斷的高功率輸出也能有接近50公里的長續(xù)航,完全滿足日常通勤郊游需求,這個續(xù)航達(dá)成率還是令人滿意的,每天上下班短途代步基本一周充一次電即可。

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連日的多雨天氣讓騎行測試變得困難,對整車的防水也有了更為嚴(yán)苛的要求,擁有IPX6等級的YADEA NEX在長時間雨騎中依然正常工作,電機(jī)、電池、電控在實測中都表現(xiàn)出優(yōu)秀的防水性能,全包式擋泥板在雨后積水路段表現(xiàn)優(yōu)秀,再也不怕車輪卷起積水打濕后背。

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總體來說,雅迪 YADEA NEX 智能電助力車是一款經(jīng)過精細(xì)打磨集顏值與實力于一身的產(chǎn)品,經(jīng)過近一個月的實測之后它的綜合表現(xiàn)令人驚喜。YADEA NEX用顏值、科技與舒適重新定義了都市出行,它不僅是一輛車,更是年輕人表達(dá)自我、擁抱生活的時尚伙伴,每一次騎行出發(fā),都是在城市街道上書寫屬于自己的潮流詩篇。正如“YADEA NEX”的內(nèi)涵所在:雅迪正在用新穎的產(chǎn)品設(shè)計喚醒新一代都市青年探索未來的精神,將“輕出行、趣運動”作為美好的生活方式,引領(lǐng)新時代潮流出行,如果你也想在都市中暢享自由、時尚的出行體驗,YADEA NEX 絕對是你的不二之選!

雅迪憑借深厚的品牌積淀、龐大的渠道網(wǎng)絡(luò)以及雄厚的研發(fā)實力,大舉進(jìn)入電助力自行車領(lǐng)域,對廣大消費者來說是件好事,業(yè)界龍頭的加入無疑會加速催化國產(chǎn)電助力向高端化與智能化轉(zhuǎn)型,加大在新技術(shù)、新材料研發(fā)上的投入,期待雅迪帶來更多智能好騎的電助力產(chǎn)品!

責(zé)編:KzMe

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  • 麻辣車手李二狗 2025-06-21 21:32

    價格能做到四千以內(nèi)嗎?

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    +1

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    • 騎著蝸牛趕路 2025-06-26 10:35

      目測成本3000左右

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  • 大M來襲 2025-06-26 08:01

    查了下咸魚賣9999

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  • tobacco_oo 2025-06-23 09:52

    這個要上牌嗎?

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