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整車資訊

全新 Pinarello Grevil F 系列 2025 款

全新 Pinarello Grevil F 系列 2025 款代表了 Pinarello 在礫石公路車領(lǐng)域最全能、最雄心勃勃的愿景。該系列自行車旨在應(yīng)對超長耐力賽和多日探險,既能滿足競技車手的需求,也能滿足不知疲倦的探險者。經(jīng)過重新設(shè)計的幾何結(jié)構(gòu)、先進的技術(shù)解決方案以及涵蓋五個型號的產(chǎn)品線,Grevil F 提供了不同的配置,以滿足不同用戶類型、需求水平和預(yù)算。

該系列基于一個高性能車架平臺開發(fā),針對持續(xù)超過五小時的長距離騎行進行了優(yōu)化。Race+ 幾何結(jié)構(gòu)使其上管比前代車型延長了 1 厘米,并搭配更短的把立,從而在挑戰(zhàn)性地形上提供更穩(wěn)定、更精準的操控性。此外,所有型號均采用了旨在最大化效率、舒適性和載重能力的通用解決方案,且不犧牲美學或空氣動力學性能。

整個 Pinarello Grevil F 2025 系列共有的關(guān)鍵特性:

重新設(shè)計的 Flatback 上管管型: 提升整體剛性,并可整合容納高達 750 毫升的水壺和車架包。

上管工具端口: 用于插入工具套件(選配)。

內(nèi)部 TiCR 走線: 實現(xiàn)簡潔設(shè)計并提高空氣動力學效率,同時不限制把立和車把的選擇。

自適應(yīng)座管(10 毫米縱向形變): 提升長距離騎行中的振動吸收能力。

重新設(shè)計的 ONDA 前叉(50 毫米或 55 毫米偏移量,依尺寸而定): 更輕量,并與車架在視覺上更協(xié)調(diào)。

后上叉采用雙叉臂設(shè)計: 與座管協(xié)同工作,提供卓越的抓地力和舒適性。

寬胎寬容度: 兼容從 25 毫米(公路)到 50 毫米(礫石,700c)的輪胎。

不同之處在于各型號所使用的碳纖維。 Pinarello 根據(jù)型號級別調(diào)整了所使用的碳纖維類型,旨在為每種類型的騎行者平衡重量、剛性和舒適性:

F9 和 F7: 采用 T900 UD 碳纖維,專為競賽打造,輕量且響應(yīng)靈敏,具有良好的吸震性。

F5 和 F3: 采用 T700 UD 碳纖維,稍重,但在性能和舒適性之間取得了極佳的平衡。

F1: 采用 T600 碳纖維,旨在提供舒適且易于接觸的騎行體驗,具有高水平的吸震性。

此外,Pinarello 開發(fā)了一系列與車架完美集成的配件,優(yōu)化了長途騎行或自行車打包旅行中的空氣動力學和功能性:

碳纖維 TT 休息把: 傾角、前伸量和堆高可調(diào),通過專用夾具兼容圓形車把。

1.5 升空氣動力學車架包。

流線型車架包: 可存放 CO2 氣瓶、氣門嘴、撬胎棒、內(nèi)胎和迷你氣筒。

空氣動力學貨架: 穩(wěn)定且堅固,可容納高達 12 升的包,最大載重 15 公斤。

所有這些配件均單獨出售,但 Grevil F 也可以配備全套儲物系統(tǒng)和 TT 休息把進行購買。

Pinarello Grevil F 2025:可選套件、重量及價格

該系列提供多種套件和配置,價格范圍從 3,500 歐元到 11,000 歐元,涵蓋從頂級電子變速到更注重性能的套件。

Pinarello Grevil F9

套件:SRAM Red XPLR AXS 1x13

輪組:DT SWISS GRC 1400

顏色:亞光 Atlas Sun

重量:8.01 公斤

價格:11,000 歐元

Pinarello Grevil F7

套件 SRAM:Force XPLR AXS 1x13

套件 Shimano:GRX Di2 2x12v

輪組:Most Ultrafast 45 GR

顏色:亞光 Stone Turquoise 和 Polaris Purple

重量:8.60 公斤 (SRAM) / 8.76 公斤 (Shimano)

價格:7,200 歐元 (SRAM) / 6,900 歐元 (Shimano)

Pinarello Grevil F5

套件:SRAM Rival XPLR AXS 1x13

輪組:Most Ultrafast 45 GR

顏色:亞光 Namib Brown

重量:9.00 公斤

價格:5,600 歐元

責任編輯:Ting

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  • 風緊扯呼 2025-07-14 00:26

    為什么沒說一下 pinarello dogma gr,一起發(fā)布的,是專門真的比賽的

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  • 麻辣車手李二狗 2025-07-13 20:33

    這瓜車漂亮   

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  • 風緊扯呼 2025-07-13 03:37

    后上叉變的這么直?哎,失去了pinarello的靈魂!

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