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2025環(huán)西班牙賽事開賽在即，而西班牙西北部連日來(lái)因肆虐的山火成為新聞焦點(diǎn)，而該地區(qū)恰是本屆環(huán)西自行車賽第14、15、16及17賽段的舉辦地。目前這些賽段（尤其是終點(diǎn)設(shè)于莫雷德羅高地、途經(jīng)拉斯梅杜拉斯遺址的第17賽段）的最終路線仍存在變數(shù)。

阿斯圖里亞斯大區(qū)的第14賽段（終點(diǎn)位于萊昂地區(qū)附近的拉法拉波納）、加利西亞大區(qū)的兩個(gè)賽段（第15、16賽段終點(diǎn)分別為蒙特福特德萊莫斯和卡斯特羅德埃爾維拉），以及原定最具看點(diǎn)的莫雷德羅高地終點(diǎn)賽段，其最終路線均懸而未決——當(dāng)前萊昂和加利西亞正遭受山火侵襲。

其中第17賽段尤為特殊，不僅因火勢(shì)未滅，更因該賽段需穿越已遭嚴(yán)重焚毀的古羅馬金礦遺址拉斯梅杜拉斯。

盡管距這些賽段開賽（九月初）尚有近三周時(shí)間，大規(guī)模改道可能性較低，但不排除進(jìn)行局部路線調(diào)整。

此外，本屆賽事最后一個(gè)關(guān)鍵賽段——第20賽段同樣存在變數(shù)。該賽段原計(jì)劃攀越瓜達(dá)拉馬山脈阿維拉一側(cè)的拉埃斯孔迪達(dá)山口（這條穿越松林的優(yōu)美路線近期亦受山火影響，但預(yù)計(jì)不影響通行）。

真正的爭(zhēng)議在于該賽段終點(diǎn)——這段從納瓦塞拉達(dá)山口延伸至瓜拉米利亞斯峰頂、長(zhǎng)達(dá)4公里的混凝土坡道。由于該區(qū)域?qū)儆诠线_(dá)拉馬國(guó)家公園范圍，環(huán)保組織"行動(dòng)中的生態(tài)學(xué)家"已公開質(zhì)疑：在如此脆弱的高山生態(tài)區(qū)舉辦大型賽事可能造成環(huán)境破壞。該組織已要求公園管理部門評(píng)估環(huán)西賽事潛在影響，并建議取消這一段的爬坡段，將賽段終點(diǎn)改設(shè)于納瓦塞拉達(dá)山口。這一段以其地獄級(jí)難度聞名（Bola del Mundo），長(zhǎng)度3.1公里（最后沖刺段），最大坡度達(dá)23%，并且全年積雪，連續(xù)之字形急彎讓該賽段頗具看點(diǎn)，但由于環(huán)保考慮，每三年僅使用一次該終點(diǎn)，且賽后強(qiáng)制進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。

不過(guò)賽事主辦方Unipublic聲明，今年第20賽段終點(diǎn)已獲所有必要授權(quán)，Bola del Mundo爬坡將按計(jì)劃進(jìn)行。

責(zé)任編輯：Ting