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在季前訓(xùn)練拍攝的一張照片中，一款明顯屬于Prologo新品類的坐墊赫然入目——其尾部中央竟延伸出鰭狀或小靠背形態(tài)的突起結(jié)構(gòu)。這個(gè)引人矚目的細(xì)節(jié)瞬間引發(fā)眾議，人們紛紛猜測(cè)其功能，并思索這是否意味著意大利品牌即將推出劃時(shí)代的新設(shè)計(jì)。

乍看之下，這款坐墊仍保持著Prologo產(chǎn)品線中極具辨識(shí)度的造型與質(zhì)感，但后部的附加裝置完全顛覆了公路車坐墊常見的美學(xué)與功能邏輯。它并非簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化件或顯眼的氣動(dòng)設(shè)計(jì)——居于正后方中心的位置暗示著另一種用途。

盡管看似突破性設(shè)計(jì)，但這并非我們首次見到搭載此類中央“鰭狀結(jié)構(gòu)”的坐墊。西班牙品牌Essax早在數(shù)年前就將Shark系列納入產(chǎn)品線，其在相同位置配備了幾乎完全相同的結(jié)構(gòu)。Essax從生物力學(xué)角度闡釋其設(shè)計(jì)理念：

“中央鰭狀結(jié)構(gòu)是這套生物力學(xué)系統(tǒng)的核心。其位置能向騎手直觀指示坐骨應(yīng)放置的區(qū)域，從而獲得完美支撐。換言之，它通過與使用者互動(dòng)來傳遞正確的坐姿信息�！�

在此原理下，該結(jié)構(gòu)并非提供持續(xù)物理支撐，而是作為觸覺參照點(diǎn)，幫助騎手在長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度騎行中保持正確且可復(fù)現(xiàn)的坐姿。

也可能為坐墊外掛配件

令此次爆料更具分量的是，Q36.5職業(yè)車隊(duì)在西班牙季前訓(xùn)練營中已開始使用這款Prologo坐墊原型。同期訓(xùn)練中，車隊(duì)還測(cè)試了將在新賽季使用的Pinarello Dogma F新車架，這進(jìn)一步佐證該坐墊或?qū)⒃诒举惣菊�式投入使用�?/p>

Prologo以世巡賽或職業(yè)車隊(duì)作為新產(chǎn)品試驗(yàn)場(chǎng)并非個(gè)例，尤其對(duì)于坐墊這類對(duì)人體工學(xué)和騎乘感知極度敏感的部件。但截至目前，Prologo官方尚未就此坐墊及其尾部結(jié)構(gòu)的功能發(fā)表任何聲明。這究竟是面向市場(chǎng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還是針對(duì)特定車手與場(chǎng)景的實(shí)驗(yàn)原型，仍有待觀察。

責(zé)任編輯：Ting