兩年前就有參加山地車定向越野世錦賽的想法，一年前決定參加意大利舉辦的第九屆世錦賽，半年前決定結(jié)合參賽可以環(huán)意大利騎行。每個人都有夢想，在我心中有個“騎士夢”，我想這只是個開始，環(huán)騎世界的首航。

　　此次意大利之行可謂一波三折，辦理簽證資料都是按照競賽簽證準(zhǔn)備的，然后一朋友在北京的旅行社同事幫忙遞交資料，結(jié)果給遞交成了旅游簽。這樣的差錯致使我8月大部分時間都處于痛苦折磨之中，想盡一切辦法挽救。先騎行再比賽的原計(jì)劃無奈被擱淺，而騎行路線也一變在變，一切都為簽證讓路。終日奔波于簽證中心和大使館之間，并且聯(lián)系求助了意大利組委會和意大利奧委會，在幾近絕望的情況下堅(jiān)持了下來，當(dāng)拿到簽證時感覺像是經(jīng)歷了一場玄幻電影一般，終于還是穿越了過來。

　　在此特別感謝JackWolfskin（狼爪）和TRIACE（騅馳）的大力支持，意大利騎行才得以順利成行，同時也感謝RANKING（銳競頭盔）、ALOCS（愛路客）和Hydraknight品牌的支持。還有我的團(tuán)隊(duì)成員和朋友一直以來的支持和幫助。這里也同時感謝8264平臺。

　　8-23的航班飛米蘭，先去維琴察參加比賽，比賽間隙游覽了威尼斯，28日開始意大利騎行，這是最終騎行下來的路線圖，從維琴察出發(fā)，途徑帕多瓦、費(fèi)拉拉、博洛尼亞、普拉托、佛羅倫薩、錫耶納、博賽納湖、奇維塔韋基亞海港，騎至羅馬后乘火車折返到博洛尼亞，經(jīng)帕爾瑪、皮亞琴察騎行至米蘭，騎行全程900km。

　　京飛香港轉(zhuǎn)機(jī)到米蘭馬爾蓬薩機(jī)場。辦理簽證在北京待了21天，終于可以出發(fā)了，一切都似乎很倉促和被動。一個人，一大堆行李（山地車、登山包、騎行托包2個），自己都覺得太不容易了。

　　在火車站買車票最快的歐洲之星到威尼斯的火車，途徑維琴察2小時，但我得再等將近兩小時。在國內(nèi)還沒做過動車，歐洲之星感覺還是蠻舒適的，關(guān)鍵是車上人很少，我的行李也容易放下，旁邊有人看書、電腦上網(wǎng)，安靜愜意。

　　到維琴察時心里踏實(shí)了許多，才有身處意大利的真切感覺，比賽我來了，騎行我也來了，意大利真不錯。

　　簽證給的太晚，導(dǎo)致的結(jié)果是耽誤了開幕式、兩場模擬熱身賽、一場長距離預(yù)賽和一場長距離A/B決賽，關(guān)鍵是沒有時間倒時差。第二天就要參加中距離比賽，到了維琴察后乘坐大巴20min到組委會安排的賓館Castelli，接下來自己裝車、調(diào)車，之后洗澡、開會、吃飯，最后休息時已經(jīng)很晚了。

　　這樣的比賽對于專項(xiàng)山地車運(yùn)動員來說也是一種不小的挑戰(zhàn)，全部森林賽地，海拔落差大，地形復(fù)雜，大石塊小碎石荊棘草灌木林，應(yīng)有盡有。在這樣的場地比賽也真是一種享受，很榮幸能有這樣的機(jī)會。對我來說，完成了比賽就沒有遺憾，起碼也戰(zhàn)勝了一名日本隊(duì)員和數(shù)名歐洲隊(duì)員。看到差距，正視差距，能有提高，對于第一次參賽且沒有時間適應(yīng)的我來說應(yīng)是最大收獲，對中國隊(duì)來說也是一種意識上的提高。

D1維琴察--埃斯特--羅維戈--卡納羅--費(fèi)拉拉

　　28號一早各國參賽隊(duì)開始撤退，我們也不例外，辛總?cè)チ_馬，李星去博洛尼亞，我準(zhǔn)備開始意大利騎行。華人張雨虹（張姐）老公也是自行車發(fā)燒友，聽說我要環(huán)意大利騎行很是熱心，頭天就告訴我說要陪我騎行一上午，算是送行。早上8：30張姐就開車過來，他的公路車3000+歐元，我是負(fù)重山地車騎行，速度肯定差好遠(yuǎn)，“uptoyou”。

　　沒想到的是還沒出發(fā)就發(fā)現(xiàn)后胎扎胎了，一點(diǎn)兒氣都沒有。檢查發(fā)現(xiàn)，車胎上有七八個灌木小刺，幸好是真空胎，不然比賽就遭殃了。簡單起見，直接換上內(nèi)胎，出發(fā)時都快10點(diǎn)了。

　　第一次國外騎行，剛開始肯定是要適應(yīng)的，我很幸運(yùn)有個意大利朋友相送，感覺并不孤單，就像在家一樣。這也是我第一次這樣重背負(fù)騎行，背著50L登山包七八公斤負(fù)重騎行下來感覺還可以，當(dāng)然是越輕越好了。為了避開車流量大的公路，我們選擇了翻越一座小山的小鎮(zhèn)公路，這樣也錯過了帕多瓦市中心。

　　一路上經(jīng)常遇到結(jié)隊(duì)騎行的意大利人，他們都是公路車上路，并且看起來很專業(yè)，速度相當(dāng)快。張姐老公介紹，這附近經(jīng)常有專業(yè)隊(duì)過來訓(xùn)練，因?yàn)槁窙r很好，地形也比較多，同時也是環(huán)意大利賽必經(jīng)賽段，他們一家之所以住在這里就是因?yàn)檫@里很適合騎行，不管是公路車還是山地車，都是騎行的天堂。

　　意大利的公路通常都很窄，高速公路也一樣。我想是不是政府故意這樣節(jié)省開支，然后意大利所有高速公路都不收費(fèi)了。每隔一段距離就有這樣一個自動測速機(jī)，即使速度會顯示在面板上，人性化設(shè)計(jì)�？纯磩傔^去這輛車差2km的速度就會被罰款了，司機(jī)會說“哥們兒，我看著呢，哈哈…”。

　　黑衣大哥相當(dāng)熱心，我想辦理給中國打電話的業(yè)務(wù)，他那里沒有，就專門開車7km帶我過來他朋友這邊辦理，打國內(nèi)很便宜。他的朋友是個中國通，見到我就像見到故人一般，目前還保持電郵聯(lián)系。

責(zé)任編輯：Janp