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在10月9日，5名來自肯尼亞、南非、津巴布韋、埃及和英國的選手從埃及開羅吉薩金字塔下出發(fā)，向開普敦進(jìn)發(fā)。這次的CAROCAP團(tuán)隊計時賽以挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄——最快的人力穿越非洲大陸作為目標(biāo)。

在日均300公里的賽程中，選手使用的是SwiftCarbon Ultravox Ti carbon款公路車。這款車在世界各地的職業(yè)比賽中都能見到，比如澳大利亞的職業(yè)洲際車隊－最派克車隊就選擇了這款車作為他們的戰(zhàn)車。

SwiftCarbon的創(chuàng)始人Mark Blewett先生不僅是贊助了本次參賽用車，同時還賭上了品牌和公司的信譽(yù)。并且他還親自騎這款車參賽。“我們對于這款車參賽抱有足夠的信心。這是一次對我們的車的真正考驗。在最后完賽時， 我們就可以驕傲地說我們的車可以經(jīng)受住任何騎行考驗。”

就像偉大的事業(yè)開始都不順利一樣，第一賽段還未開始就遇到了麻煩——沒有后援車。他們的后援車在開賽第一天晚上10點(diǎn)才通過了埃及亞歷山大的海關(guān)，當(dāng)天參賽車輛都在停車場內(nèi)組裝，與此同時埃及開羅地區(qū)當(dāng)天刮起了普天蓋日的沙塵暴，他們決定將出發(fā)日期推遲一天。

不過這些小挫折并沒挫敗他們的積極性。 盡管發(fā)車推遲到周五，CAROCAP團(tuán)隊在第一賽段非常努力。在313公里的路程中，他們均速幾乎達(dá)到了40km/h，消耗了超過10500卡路里的能量。

順利完成長距離的第一和第二賽段之后，團(tuán)隊騎行了較短的第三賽段。由于在埃及的路邊不允許扎營，這個賽段僅安排了170km。在路過大金字塔和紅海之后，他們來到了盧克索繼續(xù)頂著沙漠的熱風(fēng)前行，可以肯定這絕非易事。

終于團(tuán)隊騎出了炙熱的沙漠，CAROCAP的隊員們又開始面臨新的挑戰(zhàn)——準(zhǔn)確的說是更熱的氣溫！他們需要在早上4點(diǎn)半起床，面對惡劣的路面情況（因為他們已經(jīng)出了埃及），開始今天298公里的路程，穿越努比亞沙漠。

在第六賽段結(jié)束后，Mark和他的團(tuán)隊到達(dá)了蘇丹北部。他們這個賽段速度很快也很艱苦，碼表顯示285公里的路程均速40km/h。經(jīng)過一天的長途跋涉， 他們躺在穹頂之下休息，這也是最好的注意了， 因為晚上7點(diǎn)時溫度計還顯示氣溫是42度。

“CAROCAP這次有點(diǎn)像連續(xù)比34天的巴黎魯貝賽”Mark在晚上睡覺前說。

截止至10月16日，CAROCAP團(tuán)隊到達(dá)了蘇丹首都喀土穆北部。不過他們旅途中有遇到了新的麻煩。Mark身體出現(xiàn)不適，他正在盡力恢復(fù)健康。團(tuán)隊不愿意Mark退出這次比賽，于是決定取消了當(dāng)日的騎行計劃休息。他們的目標(biāo)是打破到達(dá)開普敦的世界紀(jì)錄，所以整個團(tuán)隊在后面的比賽中壓力會更大。由于離開埃及時候遇到的問題，和躲開極端高溫繞的路，他們目前已經(jīng)比預(yù)期慢了350公里。幸好之后的賽段是往南方走，希望是越走越?jīng)隹臁?/span>

這里是非洲，這是一項偉大的旅程，在這里任何事都可能發(fā)生。在這項頂尖的挑戰(zhàn)中有什么未知的事情發(fā)生，請持續(xù)關(guān)注CAROCAP和SwiftCarbon接下來的故事。

責(zé)任編輯：昭歌