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第一視角：Orbea Occam S10 29er 新車型首次試駕(圖文)
后避震的關鍵支點，Occam采用特有的封閉式軸承代替老款全避震車型的軸套設計。Orbea表示這種特殊的設計有助于提升對小震動的感應靈敏度。
采用Orbea先進的Dynamics專用計算機程序，幫助將車身的需求準確地反映在產(chǎn)品的設計上。
15x142mm的后筒軸設計，提升整體的強度和緊密程度。
Occam 29er 是2013年值得記住的名字。
Orbea 在Occam上使用了SRAM的Hollowtech中軸，而不是壓入式五通中軸。
大家都說
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2012-08-09 00:38
[~e.lh~]好車呀，玩不起，只有留口水的份了……
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
