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倫敦奧運(yùn)著名選手計(jì)時(shí)賽用車配置一瞥
2012倫敦奧運(yùn)計(jì)時(shí)賽硝煙剛散,現(xiàn)在為大家簡單展示一下幾位著名車手賽車的配置情況。

和英國人維金斯(Bradley Wiggins)一樣,澳大利亞車手Mick Rogers在倫敦奧運(yùn)會計(jì)時(shí)賽中沒用他自己的Pinarello Sky車隊(duì)隊(duì)車。此車乍看之下像是Cervélo P3,但其五通的形狀和豎直設(shè)計(jì)的尾鉤卻有所不同(Cervélo P3的后叉采用槽式末端,沒有尾鉤)。后輪是Lightweight封閉輪,前輪是HED Stinger 9帶Dura-Ace花鼓。牙盤是FSA的Neo Pro空氣動力學(xué)牙盤,配以老款Shimano SPD-SL腳踏。

Kristin Armstrong攜她的Felt DA一道向衛(wèi)冕奧運(yùn)冠軍發(fā)起沖擊。她采用了Zipp TT車把和Zipp輪組、SRAM套件和SRM牙盤功率計(jì),以及Rotor牙盤。在她那定做的Catlike頭盔前方有一小條整流片,用來減少騎行鏡(Oakley)帶來的湍流。

托尼·馬。═ony Martin)估計(jì)是領(lǐng)獎(jiǎng)臺上贊助商血統(tǒng)最純正的車手了。他的坐騎是全套SRAM套件的Specialized Shiv,S-Works牙盤和Zipp輪組,頭盔是和環(huán)法時(shí)一樣的邁凱輪頭盔。

英國隊(duì)的維金斯(Bradley Wiggins)一直在騎另一款計(jì)時(shí)車,但他這次的坐騎是專為英國隊(duì)制造的。和他在Sky車隊(duì)的Pinarello一樣,Wiggins使用定做的TT把,Osymetric牙盤和Dura-Ace機(jī)械套件。該車架是基于英國隊(duì)使用多年的場地車架設(shè)計(jì)的,用作大組車或計(jì)時(shí)車均可。他本次使用的頭盔和之前使用的Kask lid很像,但尾部更長。

泰勒·菲尼(Taylor Phinney)以前也騎BMC timemachine,但這次可是特制的隊(duì)版。該車配有ISM Adamo車座,Rotor牙盤和HED車把(定制的)。不過,隊(duì)版輪組應(yīng)該是Easton 而不是此車上的HED 3,但是Tejay van Garderen在今年環(huán)法最后的計(jì)時(shí)賽中也用了HED 3。后輪是該隊(duì)經(jīng)常用的Lightweight封閉輪,盡管經(jīng)常被貼上Easton的商標(biāo)……

坎切拉拉的坐騎是輛頗具瑞士風(fēng)格的Trek Speed Concept,不過沒什么別的亮點(diǎn)。注意金色的后撥夾片和導(dǎo)輪,還有金色的Nokon線管和SRM功率計(jì)星形盤。
責(zé)任編輯:阿志