国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

Pinarello Dogma XC Carbon

非對稱設計可以說是見怪不怪了，但把非對稱當成藝術，也不是一般廠家能干得出來的�？纯碢inarello Dogma XC Carbon的后叉，是不是讓你大吃一驚了？甚至，Pinarello為了炫耀這種設計，特意將兩側的后叉涂成黑白兩色。不可否認Pinarello的設計能力，但愿Dogma XC和Dogma系列公路車一樣好騎。

SCOTT Genius LT 10

仔細看看SCOTT Genius LT 10的避震原理，你就能發(fā)現(xiàn)它的“奇葩”之處。它采用了Equalizer 3拉伸式后避震，杠桿原理與普通后避震正好相反，底部支點直接裝在五通上方。當然，這個設計還是有避震反應優(yōu)勢的，Genius LT也被美國Outside雜志評為2011年度裝備。

Specialized S-WORKS Enduro

Specialized S-WORKS Enduro，它的“X”型上管讓你無法忽視。直推式后避震對上管支點的剛性要求頗高，這個“奇葩”造型的存在意義，就是帶來更好的支撐。

Focus FSL

Focus的2013款FSL全避震山地車也有其“奇葩”之處——避震器直接安裝在上管中。這種設計最大的好處是：全避震也可以安裝豎立水壺架了。

責任編輯：Jewels