国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

與丑得鬼哭神嚎的AX LIGHTNESS全碳夾器相比，THM的夾器重量上要重一些，不過外觀好了太多。而且根據(jù)官方說法，該夾器的剎車力道可與DA、RED等主流夾器媲美。從THM牙盤的性能來看，似乎不是吹牛。不含剎皮，一對(duì)THM夾器重120克，價(jià)格則是人民幣11300元，與牙盤相當(dāng)。實(shí)際上主流廠家的牙盤和夾器似乎都是一個(gè)價(jià)位。

說到頂級(jí)鏈條，基本上大多數(shù)人應(yīng)該想到的是DA、RED、KMC DLC之類。而來自德國的Wippermann作為有100多年歷史的世界級(jí)工業(yè)鏈條生產(chǎn)商，在自行車領(lǐng)域似乎鮮為人知。實(shí)際上wippermann旗下的connex自行車鏈條品牌在發(fā)燒友中評(píng)價(jià)頗高，其超高的耐磨抗拉屬性和不銹鋼材質(zhì)讓鏈條似乎從消耗品變成了耐用品。connex還有一種自潤規(guī)格鏈條，十分有意思。而這款10TR鈦合金中空銷釘鏈條是CONNEX大約6年前出品的，后來停產(chǎn)了，不知道是不是因?yàn)殁伒膹?qiáng)度問題。但是并不妨礙這款鏈條成為一個(gè)傳奇。246克/110節(jié)的重量在那個(gè)年代無出其右，connex一貫的高品質(zhì)更是讓這條鏈條成為車友心中的神器。從奢華的包裝就能看出這東西價(jià)值不菲，如果今天你想要搞一條，大約需要付出340美元的代價(jià)。要知道在那個(gè)人民幣兌美元還是8的時(shí)候，這條鏈條一度被炒到400美元。

這個(gè)坐桿應(yīng)該是折疊黨的神器了。。。還是來自新興的碳纖毒品廠POP Product，鐳射打標(biāo)的碳坐桿，寬大的天平夾頭不傷碳軌道，還有多種顏色可選。最關(guān)鍵的，可以定制長度。33.9，34.9的超長超輕坐桿不是夢(mèng)�？趶剑�27.2、30.9、31.6、34、34.9mm。長度：165～425mm
重量：88～154g。價(jià)格方面普通規(guī)格大約是人民幣2680元，而定制款則要超過人民幣4000元。

這是一個(gè)很有意思的東西，基本上只用來打造世界級(jí)的輕量車。能騎是肯定的，壽命方面，用它的人肯定不會(huì)關(guān)心。。。何況廠家還沒有極端地把最小飛做成碳的，說明他們還是關(guān)心了實(shí)用性。來自Experimental Prototypes的碳飛輪，重63克，售價(jià)大約300歐元

臺(tái)灣SABS V剎頻率剎車系統(tǒng) ABS防抱死剎車塊。。。很唬人的造型，很唬人的業(yè)績，號(hào)稱在歐美日本等地通過各種認(rèn)證，在全球各地獲獎(jiǎng)無數(shù)
(1) 100%機(jī)械結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生規(guī)律的點(diǎn)放剎車頻率，時(shí)速愈快，頻率愈高，不需使用電力、油壓、氣壓。
(2) 簡潔、輕量化及和諧色系的設(shè)計(jì)，適合裝配在自行車的剎車V夾，取代原本剎車皮的位置
(3) 自動(dòng)點(diǎn)放式頻率剎車
(4) 有效縮短剎車距離
(5) 騎乘安全性大幅提升
(6)  可輕松DIY安裝，不需接線
(7)  防水、防塵設(shè)計(jì)
重量未知，估計(jì)不輕，價(jià)格為人民幣780元/一對(duì)，賣家建議這玩意只裝前輪即可

然后是傳統(tǒng)的輕量化零件。tune的碳纖公路剎皮。這玩意不用介紹了，用的swissstop剎皮，一車份重量為48克。價(jià)格跟樓上那個(gè)差不多，人民幣1500元/兩對(duì)。