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百屆環(huán)法上，“曼島飛彈”卡文迪什的表現(xiàn)廣受車迷關(guān)注。這位現(xiàn)役最強(qiáng)的沖刺手取得了2個(gè)賽段冠軍，盡管成績(jī)不如往年，但他在環(huán)意與環(huán)法上累計(jì)7個(gè)單站勝利也續(xù)寫著他的神話。BIKETO受邀參與了Specialized百屆環(huán)法VIP環(huán)法之旅，有幸采訪到了卡文迪什（進(jìn)入報(bào)道）。下面給國(guó)內(nèi)車迷們帶來關(guān)于卡文戰(zhàn)車的詳細(xì)介紹：

卡文迪什的戰(zhàn)車是以Specialized Venge空氣動(dòng)力學(xué)車架為核心的平路沖刺利器。這款車型相信廣大車迷也十分熟悉，因?yàn)榭ㄎ牡鲜苍?011年代表HTC車隊(duì)出戰(zhàn)環(huán)法時(shí)，同樣使用了該款戰(zhàn)車。當(dāng)年他一舉刷了5個(gè)單站冠軍，并拿下了職業(yè)生涯唯一的環(huán)法綠衫，風(fēng)頭一時(shí)無兩。時(shí)隔2年，卡文迪什換了2支車隊(duì)，唯一不變的是他對(duì)Venge的鐘愛�？ㄎ囊呀�(jīng)在很多場(chǎng)合表達(dá)過對(duì)Venge的贊賞，甚至可以重新使用Venge是他加盟快步的原因之一。

他用來征戰(zhàn)環(huán)法的Venge經(jīng)過深度定制，從涂裝都配件都十分講究。本屆環(huán)法他選用了黑綠色的涂裝，車身每一處都透露著“卡文迪什簽名版”的氣息。這輛車的配置風(fēng)格是極度追求強(qiáng)度和空氣動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，以至于重量超過7.6KG，這也是較為夸張的。

值得玩味的是卡文的前叉并沒有使用Venge，而是SL4，估計(jì)是出于強(qiáng)度的考慮。這款前叉的配色與車身一致，并印有卡文的名字。

可以看出夾器是RED的新款線剎，而不是揭幕戰(zhàn)上使用的油剎