現(xiàn)今市場(chǎng)上用來(lái)制造自行車輪組的材料相信很多車友都非常清楚了，一般來(lái)說(shuō)都是鋼輻條搭配鋁合金車圈或者搭配碳纖維車圈而編輯成的輪組，甚至還有全碳車圈和極少數(shù)搭配凱夫拉材料的成品輪組。

鎂合金絕對(duì)是眾多車友都不陌生的合金材料，它是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是密度�。�1.8g/cm3“鎂合金”左右），比強(qiáng)度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。一般鎂合金的合成材料主要包含：鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前這種合金主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工、火箭等工業(yè)部門，甚至一些大品牌的單反相機(jī)，高端筆記本、手機(jī)的外殼材料都采用鎂合金。雖說(shuō)鎂合金目前的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，不過(guò)在自行車輪組方面，鎂合金質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、消震性好等物理特性應(yīng)用才能得到最好體現(xiàn)。

“迅雷”26寸鎂合金一體輪

鎂合金鑄造出來(lái)的自行車輪組，這可能是很多車友頭一次聽(tīng)說(shuō)，在沒(méi)接觸鎂合金輪組之前，我也在想象這會(huì)是什么樣的輪組呢？

“451”時(shí)尚的一體小輪徑輪組

凡特斯克（Fattastic）近期又再推出數(shù)款自行車“鎂合金”一體輪組，其中有“鎂合金”山地車26寸輪組凡特斯克（Fattastic），和小輪徑輪組“451”。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的評(píng)測(cè)，我個(gè)人覺(jué)得該產(chǎn)品可以被稱之為一個(gè)創(chuàng)新，同時(shí)廠家很有想法，利用“鎂合金”獨(dú)特的合金特點(diǎn)結(jié)合原創(chuàng)的制作工藝制作出蘊(yùn)含較高性能的輪組產(chǎn)品。該產(chǎn)品強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)。通過(guò)高壓一體成型技術(shù)、先進(jìn)的熱處理工藝、高精密組配要求、嚴(yán)密的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，保證輪組長(zhǎng)期騎行過(guò)程中偏擺最多可控制在0.8mm以內(nèi)的穩(wěn)定性，及舒適性。同時(shí)產(chǎn)品采用原裝進(jìn)口培林與棘輪提供更為舒適的騎行體驗(yàn)。

凡特斯克（Fattastic）一體輪作為城市休閑騎行的輪組產(chǎn)品是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，該產(chǎn)品還有白、黑、紅、黃、綠、藍(lán)、粉紫等多種顏色，不同色彩、時(shí)尚花型的搭配使你在騎行時(shí)彰顯時(shí)尚個(gè)性。凡特斯克（Fattastic）一體輪在性能方面其表現(xiàn)也不錯(cuò)，廠家用心的設(shè)計(jì)結(jié)合鎂合金的金屬特性，使騎行時(shí)也有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，對(duì)于XC級(jí)別的輕度越野來(lái)說(shuō)，這款輪組的剛性，吸震，通過(guò)性都表現(xiàn)的較好。雖然這款鎂合金輪組的強(qiáng)度和鋼性以及金屬特性都很好，但其大膽個(gè)性化的三刀設(shè)計(jì)，是否能引起市場(chǎng)的高度關(guān)注和熱捧，還是需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的驗(yàn)證。

流線的造型搭配硬朗的浮雕圖案更彰顯個(gè)性

花鼓與六鎖都和常規(guī)26寸山地車相同，可以保證互換性很方便

451小輪徑輪組

裝配在整車上看起來(lái)很時(shí)尚

裝配在整車上看起來(lái)很有個(gè)性

一體輪的工藝也比較精細(xì)

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，兩個(gè)輪組的重量為2.64KG，前輪約1.22KG、后輪約1.42KG。由于是一體三刀設(shè)計(jì)，一開(kāi)始在騎行時(shí)覺(jué)得這個(gè)輪組有一點(diǎn)軟，但當(dāng)我碾壓在小碎石路上時(shí)卻展現(xiàn)出輪組不錯(cuò)的吸震性，讓我能夠很輕松的越過(guò)碎石，所以騎行山路時(shí)也給我增加了一定的信心，同時(shí)也很舒適，這款輪組也比較適合在XC越野地形中騎行。

無(wú)論是公路騎行還是山地騎行都很舒適

責(zé)任編輯：spp