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功率計(jì)市場連續(xù)升溫，PowerTap也契機(jī)發(fā)布了新的花鼓功率計(jì)，它使用了藍(lán)牙進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，輪圈可以使用ENVE，Reynolds，Zipp和其它頂級工廠產(chǎn)品，由于使用了藍(lán)牙連接方式，因此可以直接連接智能手機(jī)，提供更好的兼容性，全新的GS功率花鼓重量是320克，售價(jià)1089美元。在功率計(jì)市場上，功率花鼓算是比較小眾的產(chǎn)品，更多的是功率牙盤，鏈條功率計(jì)和鎖踏功率計(jì)。

新的PowerTap GS后花鼓只提供直拉方式，樣品是28孔，但也提供更受歡迎的24孔

當(dāng)前的PowerTap花鼓功率計(jì)使用的無線傳輸技術(shù)是ANT+，意味著它只能連接到兼容的碼表上，比如Garmin的Edge系列，還有PowerTap的Joule和Joule GPS碼表，但是現(xiàn)在騎手使用智能手機(jī)作為騎行電腦的也越來越多，PowerTap和其它合作伙伴一起開發(fā)了藍(lán)牙傳輸產(chǎn)品。

現(xiàn)在，你可以撥掉插在iPhone上的ANT+接收器，直接使用藍(lán)牙信號連接功率計(jì)，Garmin也在其最新的Edge 510和810上同時(shí)兼容藍(lán)牙和ANT+，也能直接連接PowerTap。藍(lán)牙的PowerTap GS功率花鼓使用智能機(jī)和騎行APP，例如Strava，MapMyRide和最新的PowerTap Mobile app，它不兼容ANT+。

PowerTap蓋子的設(shè)計(jì)更加容易使用和更好的耐用性，將來用戶可以交換藍(lán)牙和ANT+兼容的蓋子。

藍(lán)牙連接器和電子部件在花鼓一端的蓋子內(nèi)，移開這個(gè)蓋子，還可以更換電池，它的電池壽命達(dá)到350小時(shí)，并且有一個(gè)Micro-USB接口，未來Bluetooth/ANT+蓋子成為一個(gè)附件。

PowerTap使用了新的黑色和橙色涂裝，GS功率花鼓也提供一個(gè)匹配的前花鼓，重量是110克，另外也提供少量的成品輪組。完整的輪組，使用ENVE SCS 3.4和6.7的輪組售價(jià)為3600美元，同時(shí)PowerTap也和Reynolds進(jìn)行合作，也有兼容zipp碳纖輪組。

GS功率花鼓使用了DT Swiss的硬件，包括軸，軸承，行星齒輪，花鼓外殼，端帽，它采用直拉式輻條，前花鼓實(shí)際上就是DT 240s。

使用DT花鼓意味著可以用在山地車和碟剎上：

PowerTap使用DT Swiss花鼓內(nèi)部構(gòu)件，除了耐久性和品質(zhì)外，DT也能夠提供山地花鼓，進(jìn)入山地車領(lǐng)域，并且提供新的工程資源。

最大的挑戰(zhàn)是使用了碟剎安裝座的花鼓怎樣容下大尺寸的電子蓋子，在最新的G3和GS花鼓中，電池倉，無線傳輸器，以及一個(gè)micro-USB接口用來升級固件，最終結(jié)果是，現(xiàn)在PowerTap山地花鼓使用專利的兩片式碟片，最大尺寸限制在160mm。

PowerTap的產(chǎn)品經(jīng)理Jesse Bartholomew說，他們已經(jīng)開發(fā)了新的碟剎兼容的GS花鼓，同樣使用DT的行星齒輪，軸和軸承。這意味著可以推出SRAM XX1 XD兼容的塔基，提供了更寬范圍的快拆和筒軸，騎行者也可以選擇更快速嚙合的DT 36T行星齒輪。

DT現(xiàn)在已經(jīng)推出11速的花鼓塔基，這意味著PowerTap的全新碟剎花鼓可以用在碟剎公路和公路越野自行車上，與山地車一樣。Bartholomew說他期望新的花鼓依靠獨(dú)有的碟片接口，盡管設(shè)計(jì)還沒有結(jié)束，但是我們希望碟剎的電子蓋能夠和標(biāo)準(zhǔn)的6釘?shù)�片兼容�?/span>

責(zé)任編輯：hzh