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創(chuàng)新點亮騎行之路—KUOTA公路車
2013-12-13 10:16:50
出處 : 興升陽
作者 : BIKETO編輯中心
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KURARO，注重空氣動力學的大組車款，融合高系數模量碳纖維薄片結構技術，一個超大的PF30底部支架和一個1-1/8"～1-1/2"錐形頭管圓管構成本純種賽車車架的心臟。水滴形截面的立管和坐管設計，更符合空氣動力學。全碳纖維前叉無縫地運行到下管，非對稱結構的旋轉臂可確保高效的功率傳輸和均衡，使每個階段的運動被轉換成純速度。在重量減輕的基礎上，為您提供了一款具有優(yōu)異的抗扭剛度和騎乘性能的坐駒。另外，閃亮的顏色搭配也是本車的一個特色，還有消光黑配色可供選擇哦。
2013年以來碟剎版的公路車也逐漸進入人們的視野當中，為滿足廣大車友的需求，也本著創(chuàng)新的理念， KUOTA開發(fā)了2014年的新款KHYDRA公路車，將帶領KUOTA進階更廣闊的創(chuàng)新之路。KHYDRA采用油壓碟剎的制動系統(tǒng)，前叉進行了優(yōu)化和制動設計和后叉有135mm的安裝寬度增強了額外的穩(wěn)定性和制動性能，同時也增加了公路越野的操控性，KUOTA作為追求輕量化、追求完美的踐行者，KHYDRA的油壓碟剎不論從重量上還是應對突發(fā)情況都能夠完美掌控。而且除了車架搭配基本的Di2電子變速，五通亦采用BB386規(guī)格，
高剛性一體成型車架，采用來源于高端碳纖維的卓越品質。獨特吸震左下叉設計，讓地面震動與踩踏節(jié)奏互不干擾，后叉的設計不但舒適又兼顧到剛性。KSD設計前叉碗下碗組加大1-1/2，過彎穩(wěn)定性大幅提升，HPT五通設計，更增強踩踏傳導輸出力量。粗壯的管型加上低風阻的設計，尤其是猶如刀般的立管，破風更順利、流暢。另外，座墊桿可以前后反裝。光鮮亮麗的涂裝，融合現(xiàn)代科技與古典藝術的風格。其卓越的質量和性能也是成千上萬的車迷選擇KHARMA的原因。
最新改良款KORSA可視為KUOTA公路車系列入門級的車型，雖然是入門級車型，但是KUOTA從來不會降低其對品質的要求，超大的碳纖維硬殼式車架具有非常舒適的幾何結構，27.2mm直徑的座管除了舒適之外，同時也增加了整體的利落感，即使長距離騎行也不會造成不舒服的癥狀。價格相對來說也比較經濟，盡管還是屬于高端車，但讓更多的單車愛好者可以實現(xiàn)擁有它的夢想。
責任編輯：Vrgsftpcox
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