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還記得當年中學的時光嗎，在寒冷的冬季，裹著圍巾手套騎著自行車去學校，誰要是有輛炫酷的自行車，說不定就是校園里回頭率較高的那位。下面這款概念自行車，絕對是可以在校園里吸引純情小學妹目光的神器，也是讓“單車少年”變?yōu)椤皢诬囼}年”的秘密武器。

Edward Kim、Benny Cemoli和Stephan Mora設計的這款名為INgSOC的概念自行車已經(jīng)存在有些日子了，但是一直沒有真車面世。不過僅僅是看著概念車的渲染圖，就已經(jīng)能夠感受到它散發(fā)出來的酷勁兒。怎么說呢，騎上它的感覺就像Tony Stark穿上了Mark 42一樣吧。

Edward Kim認為INgSOC存在的意義是，為未來自行車的設計和技術提供一個參考，不被那些實用性束縛自己的想法。除了外形炫酷之外，INgSOC在能源方面也有自己的考慮，提供了三種模式可供選擇。

這三種模式概括起來就是：純電、混電和人力。INgSOC選擇純電模式行駛時，不必消耗人力；選擇混電的時候，可以用人力蹬踩自行車，以節(jié)約電力；當采用純人力的時候，自行車在行駛的時候還會反向給電池充電。

INgSoc自行車的車前方有兩個LED燈，在車尾電池組上方有顯示電力信息的電量表。在座墊前方有個放置智能手機等設備的位置，方便查看導航信息，同時還有一個能收集車手自身能量輸出的充電座。

和常規(guī)自行車不同，INgSOC拋棄了以往“鏈條軸承”的動力傳動模式，而把驅動方式改到座位下方的動力系統(tǒng)中，通過驅動輪胎框架來行駛，這種思維和之前的Kickstarter項目Rubbee很像。

一個好消息是，Edward Kim表示，他們下一步?jīng)Q定做一個原型車出來，而不僅僅是存在于電腦之中的概念。

當然，從概念到原型需要解決的問題還有很多。動力工程，人體工程，結構材料，安全特性以及成本問題都需要考慮，理想中的概念經(jīng)過現(xiàn)實的剝削到最后能夠完成到何種程度還不知道。不過Edward Kim倒是想得很開，他覺得這款自行車本來就是一個創(chuàng)新的概念，為了呈獻給設計師與消費者現(xiàn)實世界之外的想法。

責任編輯：DJR