根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
入門、休閑好伙伴——BATTLE TXT7300—D山地車
隨著山地車運動在國內(nèi)的發(fā)展趨勢越來越好,這項運動也吸引著很多人開始紛紛加入。此時,需要購買一輛高品質(zhì)、高性價的山地車是很多入門者的第一步。就在今年,國內(nèi)知名品牌之一的BATTLE與各大品牌互不相讓,推出了一款型號為TXT7300—D高性價比入門級XC山地車,官方售價為2498元。
特殊的管型結合微微彎曲的流線型設計,讓TXT7300—D看起來高檔、時尚。
車架:鋁合金硬模LOGO車架
前叉:SR XCM 油壓鎖死碟剎專用鋁合金前叉
傳動:SHIMANO 370套件27速
剎車:TEKTRO HDC-300油壓碟剎
輪圈:亞獵士ALEX XC comp 碟剎專用車圈
輪胎:MAXXIS 60TPI 26”x 2.1外胎
特殊的管型結合微微彎曲的流線型設計,讓TXT7300—D看起來高檔、時尚。在涂裝設計上,TXT7300—D車架采用白色為主色,與藍色、灰色的搭配,顯得整車清新、耐看,同時,下管側面大大的BATTLE字標也顯得整車看起來蠻帥氣的。
TXT7300—D車架管型采用了粗壯的水注異型管設計,微微彎曲的上管,不僅增加了車架的流線性,而且增強了車架的整體鋼性,同時,彎曲的上管也為踩踏增強了一定的力傳導,從而提高一定的踩踏效率。
車架上管側面,帶有菱角的設計也大大增加了車架的側向剛性。
在TXT7300—D車架上管側面,帶有菱角的設計也大大增加了車架的側向剛性,而下管與上管不同,更加粗壯的下管在側面采用圓潤的突出部分設計,也大大增加了車架的側向剛性。另外,TXT7300—D車架采用了平焊技術,但車架在焊接均勻程度上略有欠缺,但不影響車架的強度。另外車架后叉部分也較為粗壯,后叉的上下中心也都有補強焊接,從車架整體來說,TXT7300—D完全可以應對各種不同的XC騎行。
下管在側面底部采用圓潤的突出部分設計,增加車架的側向剛性。
粗壯的后叉上下中心也都有補強焊接,使車架強度更高,更耐用。
TXT7300—D整車配置了XCM前叉,這款前叉是車友們熟知的一款入門級前叉,不僅潤度還不錯,而且前叉還帶有軟硬調(diào)節(jié),和鎖死功能。同時XCM也是一款很耐用的叉子,無論是長途騎行,還是XC越野,XCM都可以勝任。但由于XCM前叉內(nèi)管是鋼鐵內(nèi)管,經(jīng)過長時間風吹雨打的使用后,可能會導致內(nèi)管生銹,從而前叉的避震性也會略有下降,這也是很多車友們對此頭疼的事情,其實不用太擔心,如果遇到這樣的情況,建議去車店購買外涂的前叉潤滑油來改善避震性。
XCM前叉不僅潤度還不錯,而且前叉還帶有軟硬、鎖死調(diào)節(jié)功能。
看到下圖中的輪組,是不是覺得很帥氣?TXT7300—D的原裝輪組選配的是ALEX XC comp 碟剎專用車圈,并且圈兩側的標貼是BATTLE和ALEX相搭配的LOGO貼,看上去很帥氣。同時,ALEX XC comp車圈在強度上也毋庸置疑,再配合2.0mm輻條編織久欲(NOVATEC)D041SB花鼓,這款輪組完全可以帶你去翻山越嶺。
圈兩側的標貼是BATTLE和ALEX相搭配的LOGO貼,看上去很帥氣。
2.0輻條編織NOVATEC D041SB花鼓,這款輪組完全可以帶你去翻山越嶺。
TXT7300—D的傳動選配為SHIMANO m370搭配PRDWHEEL花鍵牙盤,在傳動表現(xiàn)上m370還是值得夸獎的,手感較柔和的指撥,使變速反應也較為靈活,雖然后撥張力較小,但對于休閑、長途騎行,和輕度越野騎行都表現(xiàn)的還不錯。
SHIMANO m370搭配PRDWHEEL花鍵牙盤
一向被很多品牌整車選配的TEKTRO HDC-300油壓碟剎也給TXT7300—D帶來了不錯的制動性,無論你是山馬黨,還是入門的XC越野,TEKTRO HDC-300都可以讓你得心應手,硬朗的剎車手感,和較靈敏的抱死反應,對于初級入門使用是一個不錯的選擇。
無論你是山馬黨,還是入門的XC越野,TEKTRO HDC-300都可以讓你得心應手。
很多品牌入門車的原裝外胎都是一些低端,和不明品牌或型號的產(chǎn)品,而富士達(BATTLE)的TXT7300—D的原裝外胎卻選配了MAXXIS牌的 60TPI 26”x 2.1外胎,這是一款性價比較高的外胎,輪胎的正向胎齒排列均勻,不僅擁有良好的抓地性,而且輪胎的滾動阻力也很小。同時MAXXIS 60TPI 26”x 2.1的側向胎齒較為突出,這樣可以有效的增強輪胎的側抓性。
MAXXIS 60TPI 26”x 2.1正向胎齒排列均勻,不僅擁有良好的抓地性。
MAXXIS 60TPI 26”x 2.1的側向胎齒較為突出,這樣可以有效的增強輪胎的側抓性。
總結:
采用水注異型管設計的TXT7300—D車架擁有良好的鋼性,配合順暢的27速SHIMANO m370變速系統(tǒng),使騎乘TXT7300—D時也感覺很輕快,通過性也較好?烧{(diào)軟硬和可鎖死的XCM前叉也給TXT7300—D不僅帶來了一定的避震性能,還使TXT7300—D可以應對各種XC地形。TEKTRO HDC-300油壓碟剎也使騎乘TXT7300—D在越野時的制動得心應手。另外,再結合強度較高的ALEX XC comp車圈搭配2.0mm輻條編織久欲(NOVATEC)D041SB花鼓,和高性價比的MAXXIS 60TPI 26”x 2.1輪胎,這款輪組不僅可以帶你去翻山越嶺,也可以帶你騎向遠方。
2498元的官方報價,在山地車的入門市場,BATTLE又給大家?guī)砹艘粋不錯的選擇。
責任編輯:spp
上一篇:低調(diào)的炫?——Bontrager RXL公路鎖鞋評測
下一篇:返回列表