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SRAM X01 DH 7速套件技術(shù)詳解
2014-03-07 11:03:11
出處 : SRAM
作者 : 夏榮海 譯
點(diǎn)擊 : 78876次
評論 : 0
SRAM不斷的做到最好，它是你為什么騎行的原因。完美整合了精度和力量，沒什么能阻止我們，沒有什么限制我們。我們不斷地追求：讓爬坡感覺更短，越野更平順，轉(zhuǎn)向更緊湊，下坡更快。給你地球上更強(qiáng)壯，更輕，更快的自行車，成為最好的。
唯一和純粹
SRAM 1X傳動(dòng)繼續(xù)著我們冠軍－勝利哲學(xué)的傳統(tǒng)――從山坡一路下降。設(shè)置更加簡單，傳動(dòng)更輕，還有變速更快但是穩(wěn)定。底線是：SRAM 1X對于任何地形，任何時(shí)間都是合適的。
SRAM1X技術(shù)
單一思想的追求
高性能、簡易、耐用、還有輕量。SRAM 1X傳動(dòng)哲學(xué)關(guān)注各組件怎樣一起優(yōu)化工作－牙盤到齒片，齒片到鏈條，變速到后撥，后撥到飛輪和飛輪到輪組。SRAM 1X傳動(dòng)是針對所有類型騎行的完整傳動(dòng)。
X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X齒盤提供了更高級別的性能和耐用性。SRAM X-SYNC更高的正方形齒邊緣比起傳統(tǒng)的三角形齒能更早的嚙合鏈條。尖和窄的齒形狀，一樣的圓斜面幫助糾正偏離的鏈條。能在泥濘環(huán)境提供最好的性能，X-SYNC齒盤設(shè)計(jì)可以將鏈條內(nèi)節(jié)和滾軸的泥巴清理干凈。由德國設(shè)計(jì)，X-SYNC盤片是SRAM 1X傳動(dòng)的不可分割的部分。
HARDCHROME硬鉻鍍層
比起我們其它鏈條，XX1鏈條具有四倍的抗拉阻力，這要?dú)w功于新的位于內(nèi)節(jié)和滾軸的鍍層處理，增加連接點(diǎn)強(qiáng)度，達(dá)到我們現(xiàn)有鏈條的終極強(qiáng)度。
X-HORIZON
后撥的“垂直平行四邊形”設(shè)計(jì)可以限制水平軸上的所有移動(dòng)，這樣可以防止因?yàn)楸苷鹌鲃?dòng)作，擠壓變速線造成不正確的變速，同時(shí)它也能減少變速器的阻力。提供更加快速、精確的變速。它超大的上導(dǎo)輪使用偏移設(shè)計(jì)，可以在所有檔位保持不變的鏈條與飛輪間隙。
CAGELOCK
使用CAGE LOCK（后撥腿鎖定）技術(shù)的后撥，當(dāng)安裝和拆下輪組時(shí)，還有鏈條安裝時(shí)變得更加快速和簡單，只要按下cage把后撥鎖到位。
離合鎖死軸承
使用離合鎖死可以消除后撥的彈跳和鏈條抖動(dòng)，而且不犧牲變速精度。
X-ACTUATION
這是特別為SRAM 1X開發(fā)的，X-ACTUATION保持了變速的敏捷和整個(gè)10-42齒飛輪變速的一致性。
JET
帶有耐用的JET黑色涂層，飛輪的外觀看上去就如同它的性能一樣，JET涂層提供了高級別的抗腐蝕能力。
MINIBLOCK
輕、強(qiáng)和高精度，MINI BLOCK X-DOME飛輪讓你在每一次騎行都能得到正確的力量傳遞。這個(gè)7速飛輪專門為速降設(shè)計(jì)和優(yōu)化齒比，這樣就消除了一次變二檔或三檔才能得到正確檔位的問題。
XD塔基
XD是飛輪的塔基，它的設(shè)計(jì)能夠允許使用最小10齒的飛輪片，還允許增強(qiáng)飛輪的接觸面。
SRAMX01 DH 7速綜述
l 為DH自行車設(shè)計(jì)的高性能變速
l 優(yōu)化針對DH的齒比
l 最輕的牙盤、最輕的飛輪、最輕的變速、最輕的組件
l 最佳的整體系統(tǒng)耐用性
l X0 DH牙盤升級到帶有X-SYNC齒片的X01 DH牙盤
l 基于我們SRAM 1X哲學(xué)的專門系統(tǒng)，包括X-SYNC、X-HORIZON、X-ACTUATION
l 10齒的小飛輪允許更多更小的鏈盤
SRAMX01 DH 7速配置
l X01 DH X-SYNC碳纖曲柄
l X01 DH 7速MINI BLOCK飛輪
l X01 DH X-HORIZON 7速后撥
l X0 7速指撥
l XD塔基
l PC-XX1 11速鏈條
大家都說
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dhiverson1 2014-03-11 08:20
我就好奇價(jià)格
+1
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