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9.18KG！Fairwheel造出超輕量碳纖胖車
胖車通常被認(rèn)為是又重又慢，通常也只適用于冬天的騎行。Fairwheel Bikes的Jason Woznick試圖用一輛超輕量的碳纖維胖車來擺脫人們固有的觀念，胖車可能會(huì)因此不再被單純認(rèn)為是一輛“滑雪車”。
“要完成這件事有好幾個(gè)理由”Woznick告訴bikeradar，“最大原因是胖車很有趣，但在美國(guó)圖森這種地方，在很多人都用29寸的情況下似乎沒什么理由選胖車。我想做出能用以騎行的車子，而不用時(shí)時(shí)都抓著29寸不放。對(duì)來我說，最大的一部分就是制造一些輕量好操控好騎的東西。這輛車讓我騎行和結(jié)束的時(shí)候都能帶著笑容，我還是想再騎一下。”
當(dāng)然，輕量是個(gè)較難令人信服的主觀描述，也很少有人會(huì)認(rèn)為能真正應(yīng)用起來。Woznick特制的胖車重僅9.18KG，比很多專業(yè)高端的XC山地車還輕，完成了一個(gè)壯舉——意味著每條4英寸寬的輪胎重僅1200g。
不用意外，這款車要達(dá)到它所擁有的輕量，必定配置了一些特殊的裝置。該車采用了Salsa 的Beargrease（這是Salsa的一款胖車型號(hào)）車架及前叉，兼容SRAM的XX1和X01的傳統(tǒng)系統(tǒng)，同時(shí)配備了Magura的MT8液壓碟剎，并采用Race Face的Next SL曲柄組。
Salsa 的Beargrease車架及前叉
Race Face的Next SL曲柄組，中空曲柄又是減重亮點(diǎn)
Magura的MT8液壓碟剎，想要更輕的配置估計(jì)沒得可選了吧
配置SRAM XX1傳統(tǒng)系統(tǒng)
輪組采用Tune的Fat King和Fat Kong花鼓，LaMere的碳纖輪圈，以及Sapim的CX Super超強(qiáng)剛性輻條和Hüsker Dü真空胎。
前輪花鼓采用Tune Fat King
大家都說
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