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濃縮的精華——后避震器DB INLINE簡評
DB INLINE在外觀上做了非常巨大的改變，但INLINE的本身卻沒有變大，而是縮小了。
特殊的薄膜化浮動活塞設計，足足讓這個家伙縮小了約30%還要多的空間，INLINE更加適合于All Mountain/enduro這類中長度避震行程的車子使用，Double Barrel出色的阻尼系統(tǒng)能夠為你帶來出色的騎乘感受。同時，INLINE不單單只是為All Mountain/enduro而設計，就算你的車只一輛軟尾XC，也一樣可以使用INLINE，因為它擁有216mm至165mm點對點尺寸。
雖然INLINE減去了回朔油壺(Piggy back)，但它的功能一樣都沒少！INLINE不單單只是Double Barrel的一員，值得稱贊的是，它依然擁有Double Barrel的標準功能，擁有雙回流系統(tǒng)的同時，四路調(diào)節(jié)高低速壓縮、高低速回彈，這種設計，在目前的All Mountain/enduro車型的市場上，還沒有相同的技術(shù)出現(xiàn)。
DB INLINE，之所以能掛上DB頭銜，不單純只是Double Barrel產(chǎn)品線上的一員，它更驕傲的是擁有了Double Barrel的標準功能，雙回流系統(tǒng)下，四路控制的高低速壓縮與高低速回彈，這樣的設計，在現(xiàn)有市場上的XC/AM中短行程后避震系統(tǒng)中，絕無品牌能有相同的技術(shù)，并提供出相同的功能，DB INLINE是唯一的選擇！
特殊專利設計的爬坡開關(guān)(Climbing switch)，也為INLINE提供極佳的表現(xiàn)，全方位浮動式阻尼，不僅可以應對復雜的爬坡路面，而且穩(wěn)定的性能可以讓你在騎行中得心應手。
責任編輯：spp
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