XC世界杯這個(gè)山地車最大的舞臺(tái)，代表著當(dāng)今世界上最頂尖的XC水平。除了頂尖的車手，那么頂尖的XC戰(zhàn)車也是必不可少。前兩天我們介紹了10位頂尖男性車手的戰(zhàn)車《XC世界杯現(xiàn)場(chǎng)直擊：10位PRO的頂尖戰(zhàn)車》，現(xiàn)在我們繼續(xù)來欣賞頂尖女子選手的坐騎吧！
1 Jolanda Neff – LIV/Giant XtC 27.5″ Advanced SL Carbon
2 Emily Batty – Trek Superfly 29
3 Elisabeth Brandau – Radon Black Sin 29
4 Julie Bresset – BH Ultimate 27,5
5 Alexandra Engen – Ghost HTX 29
6 Katrin Leumann – Ghost HTX 29
7 Jenny Rissveds – Scott Scale 700 (27,5″)
8 Kathrin Stirnemann – haibike Greed 29
9 Nadine Rieder – Rotwild R.R2 HT 29
Jolanda Neff – LIV/Giant XTC 27.5″ Advanced SL Carbon
在2014年里光芒四射的新生代山地世界杯天后Jolanda Neff的戰(zhàn)車是來自Giant旗下的女性專屬品牌Liv。Jolanda Neff表示Liv專為女性設(shè)計(jì)的車架幾何讓她在比賽中感到更加安全， 這讓她可以更加大膽的去加速以甩開對(duì)手，在這里再一次祝賀這位最年輕的世界冠軍！
Jolanda Neff穿著她的U23級(jí)別世界冠軍版騎行服
Liv：Giant旗下一個(gè)女性專屬的新品牌
有趣的坐桿調(diào)節(jié)方式
偉大的1號(hào)！
相信不久后，XTR Di2也將取代這機(jī)械變速版XTR
Emily Batty – Trek Superfly 29
美麗的山地車手Emily Batty 的戰(zhàn)車是Trek Superfly 29，作為一款29er車型來說僅僅重8.6kg實(shí)在是非常了不起。由于經(jīng)常在加拿大山區(qū)訓(xùn)練，TREK為她配備了26/36T牙盤所組成的2×10變速系統(tǒng)。前飄5mm的坐桿讓她坐得更舒適，車頭由650mm的Bontrager RXXXL直把和10mm、-25°RXL把立組成。
Emily Batty和她的Trek Superfly 29
前飄5mm之后，坐墊還要前移到極限距離
Emily Batty的專屬戰(zhàn)車
Emily Batty 同樣選用了2×10的變速系統(tǒng)而不是更輕量化的1×11速系統(tǒng)
車把上除了FOX的電子線控和指撥剎車之外沒有什么多余的東西
FOX前叉由這個(gè)控制器來控制
非常漂亮的車架線條與簡(jiǎn)潔的走線方式
Elisabeth Brandau – Radon Black Sin 29
和其他車手不同，Elisabeth她是她自己的老板，這讓她對(duì)自己的戰(zhàn)車格外的用心。它使用的是Radon的29寸車架，再搭配上1×11速的XX1變速系統(tǒng)，Tune、KCNC、Crank Brothers等零配件，伴隨她征戰(zhàn)各大賽場(chǎng)。
Elisabeth和她的Radon
超輕量的Tune Naben輪組
沒有贊助商的限制，可以選擇更輕更穩(wěn)定的XX1傳動(dòng)系統(tǒng)
當(dāng)然要選擇一個(gè)同樣配色的Tune坐墊才算完美啦！
Julie Bresset – BH Ultimate 27.5
非主流車款BH Ultimate 27,5看起來很怪異，不過從另一個(gè)方面看，這個(gè)奇特的造型擁有更加長(zhǎng)的上管，坐墊高度的調(diào)節(jié)也更有優(yōu)勢(shì)，650B輪徑是BH讓他們的車手試騎過三種尺寸輪徑之后所選擇的
非常有意思的車架設(shè)計(jì)和涂裝設(shè)計(jì)，什么時(shí)候我們BIKETO評(píng)測(cè)室也能來一輛好好把玩？
很好的辨認(rèn)出車手的國(guó)籍
新一代的MT系列油碟剎車，剎車手柄以及壓力點(diǎn)能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)
Julie Bresset的專屬世界冠軍彩虹條紋涂裝，突然讓我想到了DOVE的廣告
定制涂裝的最高境界
紅色的后撥鉤、白色的車架、藍(lán)色的前叉涂裝，多美漂亮的紅白藍(lán)！多么濃烈的愛國(guó)之心！
Suntour的Axon電子鎖死前叉，新款的外管升級(jí)為全碳纖維材質(zhì)，更加輕量，更加高強(qiáng)度。
Alexandra Engen – Ghost HTX 29
GHOST HTX也是披上了象征性的彩虹條紋，不過卻低調(diào)得多（到底有多少世界冠軍！）。他們的車隊(duì)經(jīng)理Tom非常注意車的細(xì)節(jié)，保證賽車能夠在比賽中取得理想的成績(jī)。38T的牙盤，改裝后形成變短的前叉，720mm的直把，2.25寬的世文高端防刺外胎，提高騎行安全性，盡全力的降低在激烈比賽中有可能會(huì)出現(xiàn)的問題。
性格開朗的Alexandra Engen和她的Ghost戰(zhàn)車
前輪的快拆桿被鋸掉到最短的長(zhǎng)度，頂級(jí)的前花鼓設(shè)計(jì)
藍(lán)色，紅色，黑色，金色，綠色，彩虹條紋的最佳配色
高壓水槍下，賽車依舊閃亮，如果你沒有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)或者你爸不是王健林，請(qǐng)不要學(xué)
Katrin Leumann – Ghost HTX 29
Katrin Leumann基本全是用了Ax-lightness和Tune的超輕量化零配件使得這輛Ghost的重量只有7.9kg，這個(gè)重量對(duì)于一輛XC來說真的像做夢(mèng)一樣。
Katrin在比賽中使用32T盤片，面對(duì)上坡可以說是毫無(wú)壓力可言
這里是車隊(duì)隊(duì)員休息、熱身的地方
雖然比不上World Tour車隊(duì)的超豪華隊(duì)車，這里雖小但依舊五臟俱全
Jenny Rissveds – Scott Scale 700 (27,5″)
Jenny在2013年瑞典sprint錦標(biāo)賽中擊敗Alexandra Engen從而獲得冠軍，因此SCOTT為了表示祝賀特地給Jenny定制了了特別版涂裝。
650B輪徑的Scott Scale 700
Jenny的防掉鏈器
“2013年瑞典冠軍”
Kathrin Stirnemann – haibike Greed 29
Kathrin Stirnemann在這場(chǎng)比賽中贏得了sprint比賽，8.1kg的車重，包括一些測(cè)試中的和市場(chǎng)上買不到的特殊零配件。
Kathrin Stirnemann 和Sabine Spitz Haibike Team
獨(dú)特的把立把車把的位置一再降低，670mm的長(zhǎng)度非常適合操控
漂亮的拉花是Kathrin 的專屬涂裝
1.28kg一對(duì)的29er輪組，Tune花鼓，扁輻條和Valor真空車圈
贊助商logo
“GREED Team”
頂級(jí)的金色KMC鏈條值得仔細(xì)清潔，以讓它發(fā)揮出最大的性能
Nadine Rieder – Rotwild R.R2 HT 29
梅賽德斯-奔馳旗下御用改裝部門AMG所贊助的Nadine Rieder的戰(zhàn)車是AMG和Rotwild共同研發(fā)的R.R2，重量為8.7kg。
Nadine Rieder和她的兩位主贊助商——AMG和德國(guó)高端自行車品牌Rotwild
直把上的物品比別人要多，因?yàn)樗褂昧松底鴹U
由于使用單盤的傳動(dòng)，所以安裝了一個(gè)輕量的防掉鏈器
在XC領(lǐng)域中很少出現(xiàn)的升降坐桿——來自寶島臺(tái)灣的KS品牌
來源：MTB-de，原為作者：Dommaas，JAY編譯
責(zé)任編輯：JAY
