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作為知名運動自行車品牌千里達，在2014年不止一次顛覆了行業(yè)。4月，X6A重新定義了山地車；6月，27.5掀起普及風暴；現(xiàn)在千里達推出X9又將開始碳纖維自行車領域的“革命”。

20年專業(yè)品牌實力  為熱愛而來

隨著生活水平的提高，自行車在年輕群體中已由代步工具升級為一種娛樂運動。而騎行作為一種釋放壓力和健身的運動，深受白領群體喜愛，夜騎、短途騎行也在近幾年內興起。而碳纖車作為白領群體最鐘愛的一款車型，碳纖車的產量每年都在大幅度增長，但總體來說，在目前的自行車消費市場，碳纖維產品目前也只有專業(yè)選手、發(fā)燒友和一些精英群體等極少人使用。而此次千里達推出X9這款超高性價比碳纖車，就是讓更多的人使用到高端碳纖維自行車，因為千里達有這樣的實力將碳纖維自行車做得更好更具性價比。

當全球自行車品牌都在追求更輕量的表現(xiàn)，千里達已在輕量化科技上領先同行。20年海外生產經(jīng)驗不但掌握了國際領先的碳纖維車架核心技術，還在全球建立和完善4大工廠，為國內外各大品牌批量生產自行車，碳纖維生產技術早已駕輕就熟。而冠軍車手領銜的研發(fā)團隊，從消費者需求出發(fā)，通過無數(shù)次的實驗研發(fā)出更舒適座駕。早在之前推出X6A和27.5就已轟動業(yè)界，證明了千里達有這樣的研發(fā)實力，可以去推動碳纖維自行車的市場普及化。

冠軍車手設計

俄羅斯冠軍車隊專業(yè)車手sergey reosov任TRINX車型研發(fā)首席設計師，將多年征戰(zhàn)冠軍賽事的騎行體驗與專業(yè)知識運用在X9車型設計中。帶領TRINX設計團隊，用專業(yè)與熱愛，創(chuàng)造他們心中的完美“座駕”只為熱愛自行車運動的你。

輕量化科技

X9車架采用超輕材料，在同級別碳纖車實現(xiàn)了超輕重量剛性更高；除車架采用超輕材質外，更將“超輕”理念傾注于車架結構、管材結構、加工工藝等生產環(huán)節(jié)中，在輕量和強度、剛性間取得了絕佳的平衡。

先進技術

車架采用先進技術，車架三角一體成型，各部位零誤差精密連接，高精度更穩(wěn)定，性能表現(xiàn)更出色，變速系統(tǒng)內走線設計降低風阻，變速更精確。

名牌配件

X9配備SHIMANO DEORE 30速變速、SHIMANO 油壓碟剎、MAXXIS輪胎、維樂運動型座墊、維樂海棉把套等國際品牌配件。

錐形頭管設計

高剛性異形設計車頭設計，突破碳纖車外形纖細的缺陷，強度更高，過彎更穩(wěn)定使其擁有更運動的外觀騎行更舒適。

X9的生產，只是千里達高端碳纖車的一個開始，未來千里達將繼續(xù)升級通過產品力和品牌力，為消費者創(chuàng)造一個又一個超越期待的驚喜!

責任編輯：sunny