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Argon 18旗艦款Gallium Pro測(cè)評(píng)
2015-01-14 14:36:55
出處 : 單車計(jì)劃
作者 : Sam Lee
點(diǎn)擊 : 57679次
評(píng)論 : 6
售價(jià)：￥57,680.00
重量：6.5kg
樣品提供：興升陽(yáng)
Gallium Pro的輕快感和敏捷感讓人十分滿足，綜合性能出色，在各種路況下都能讓我們騎得更痛快，速度也更快。頂級(jí)車架在頂級(jí)輪組的配合下足以發(fā)揮出潛能，騎乘感完全是一流之享受。搭配二級(jí)零件可以在保證性能之下保住部分鈔票，不過此舉是否討人歡心就不得而知了……
Gallium Pro是Argon 18的頂級(jí)之作，2015款Gallium Pro以全新的形象亮相。后上叉變得纖細(xì)筆直，整體感輕巧了很多。車架碳纖材料升級(jí)為更高級(jí)的7075HM納米碳纖維，重量也下降到僅約860g之輕。
作為頂級(jí)車架自然少不了對(duì)電變的支持，這車架后下叉底部有電池固定螺絲。另外座桿也支持內(nèi)置電池安裝。
我們所測(cè)試的GalliumPro上，一對(duì)VisionMetron 40管胎輪組是頂級(jí)的。所用管胎為TufoS33 Pro訓(xùn)練胎。
牙盤是FSASL-K，套件是SRAMForce 22
把立是FSASL-K，而車把則是FSATeam Issue。
盡管不是頂配，但是這車的重量仍然能低至6.5kg，相當(dāng)輕量！
Gallium Pro上最惹眼的部分莫過于它的3D頭管了，這個(gè)Argon 18的標(biāo)志性設(shè)計(jì)對(duì)很多人來講是個(gè)熟悉的陌生部件，許多人知其名不知其用。3D頭管其實(shí)就是可以加高的頭管，有別于用碗組墊圈來墊高把立，3D頭管通過加墊圈來加長(zhǎng)頭管，同時(shí)把頭管上軸承也一并升高，不加碗組墊圈也能根據(jù)需求來調(diào)節(jié)車把高度，與加碗組墊圈的區(qū)別在于不必犧牲車頭強(qiáng)度。例如我們所測(cè)的S碼（相當(dāng)于常說的51或者52碼）就能夠在109mm、123mm和133mm三個(gè)頭管長(zhǎng)度之間自由選擇。
Gallium Pro的頭管角度很特別，S-L碼的車架都設(shè)定在72.7度，只有最大的XL碼才到73度，好一個(gè)奇特的數(shù)字。
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大家都說
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吐槽大師 2015-01-14 14:59
單車計(jì)劃的原話“這車的配置是很合理的，在保證性能的同時(shí)可省讓消費(fèi)者省下一筆鈔票，不過如此配置之下57680塊錢的售價(jià)就難免會(huì)惹人詬病了，畢竟配上DA和K-Force牙盤的頂配版也就63500塊錢，在不到6千塊的差價(jià)上很容易讓人喪失理性，消費(fèi)者是否領(lǐng)這份情就難講了�！�
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阿Q肉松餅 2015-01-14 15:54
這車的配置是很合理的，在保證性能的同時(shí)可省讓消費(fèi)者省下一筆鈔票，不過如此配置之下57680塊錢的售價(jià)就難免會(huì)惹人詬病了，畢竟配上DA和K-Force牙盤的頂配版也就63500塊錢，在不到6千塊的差價(jià)上很容易讓人喪失理性，消費(fèi)者是否領(lǐng)這份情就難講了。
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吐槽大師 2015-01-14 14:57
我擦昨天在單車計(jì)劃上看了，明明在噴它賣很貴沒有性價(jià)比，來到這里就變了超高性價(jià)比？
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騎行服定制-LY 2015-01-14 16:36
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