国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

在剛剛結(jié)束的中國(guó)自行車聯(lián)賽千島湖站上，美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)一襲亮眼的連體服讓人印象深刻，穿上新隊(duì)服的美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)也取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。

這款由速盟設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)近2年時(shí)間研發(fā)而成的全開式連體服，到底有哪些神奇之處呢？在介紹速盟全開式連體服之前，先來(lái)了解下傳統(tǒng)連體服和分體騎行服各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

傳統(tǒng)連體服

優(yōu)點(diǎn)：低風(fēng)阻、緩解腰腹部的緊勒感

連體服的優(yōu)勢(shì)是能夠讓車手享受最低風(fēng)阻。騎行時(shí)，不會(huì)有多余的增加風(fēng)阻，是最符合空氣動(dòng)力學(xué)的騎行服。而且由于腰腹部的一體式設(shè)計(jì)，使得腰腹部受到的壓力得到緩解，大大降低腰腹部的緊勒感。

缺點(diǎn)：更衣困難

由于連體服需要在騎行狀態(tài)下非常貼身，這就要求連體服的前后長(zhǎng)度有非常大的區(qū)別，所以在站立狀態(tài)下，連體服的前部會(huì)被拉的非常緊。而且要想脫下連體服或者去廁所方便的話，又將是一個(gè)不小的工程，有時(shí)候可能需要?jiǎng)e人幫忙才能卸下這身衣。

傳統(tǒng)分體騎行服

優(yōu)點(diǎn)：更衣便捷

和連體服不同，分體騎行服最大的優(yōu)點(diǎn)自然是便捷性，無(wú)論是騎行時(shí)還是站立狀態(tài)下，都能方便的穿卸。

缺點(diǎn)：空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)不如連體服

由于分體騎行服不可能做到完全貼合身體，這就導(dǎo)致騎行時(shí)，肯定會(huì)有鄒起部分，從而在空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)上不如連體服，特別是在計(jì)時(shí)賽上，這一點(diǎn)點(diǎn)多余的風(fēng)阻可能就是勝負(fù)的關(guān)鍵。

速盟全開式連體服

鑒于連體服和分體騎行服各自的特點(diǎn)，速盟設(shè)計(jì)師決定取各家所長(zhǎng)，設(shè)計(jì)一件兼低風(fēng)阻和便捷性于一體的騎行服。

速盟經(jīng)過(guò)近20次的改版、打樣經(jīng)過(guò)2年的漫長(zhǎng)等待，最終于2015年春節(jié)前夕確定了最終版型，并且由美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)進(jìn)行首次實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。

速盟全開式連體服的特點(diǎn)：速盟全開式連體服在傳統(tǒng)連體服的基礎(chǔ)上，在前部采用分體式的全開設(shè)計(jì)，而在兩側(cè)和后部，采用連體服式的一片式設(shè)計(jì)。騎行時(shí)，既能保證腰部和背部的低風(fēng)阻，也能保證前部的便捷性，一舉兩得。拉開拉鏈，褲子部分的高度，正好與上衣下邊緣有個(gè)完美的接合，避免站立時(shí)衣服與褲子之間出現(xiàn)“露肉”的情況。

當(dāng)然，在布料、袖口、腳口、拉鏈、墊擋、領(lǐng)口等細(xì)節(jié)設(shè)置上，都使用了速盟最高的配置，一定能讓使用者愛不釋手！

衣服前部的全開設(shè)計(jì)

后部和兩側(cè)的一片式設(shè)計(jì)

雙口袋設(shè)計(jì)

口袋設(shè)計(jì)上，一改分體騎行服三口袋和連體服單口袋設(shè)計(jì)，改用速盟獨(dú)創(chuàng)的雙口袋設(shè)計(jì)，確保在長(zhǎng)距離大組賽上，能夠攜帶充足的補(bǔ)給。

速盟后續(xù)還會(huì)有更多詳細(xì)介紹以及測(cè)試車手招募活動(dòng)，敬請(qǐng)期待！

責(zé)任編輯：JAY