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機械配置

車架材質(zhì)：鋁合金27.5寸四連桿避震登山車架

前叉：SR-Suntour Epicon 鎂合金氣壓避震前叉

變速系統(tǒng)：Shimano 9速

制動系統(tǒng)：Tektro前后油壓碟剎

坐墊/手握： Velo

輪組：Alexrims Colt

鏈條： KMC Z99

輪胎：CST SFT

避震器： X-Fusion

腳踏： Wellgo

助力系統(tǒng)

儀表：5檔助力模式

電機：力矩型中置電機

電池：36V 13AH

續(xù)航：45km

最高時速：32 km/h

EDA電動自行車系統(tǒng)

四連桿超強避震

桶軸花鼓

山地車的起源

山地自行車是專為越野騎行而設(shè)計，它誕生于一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當時，是由一群熱衷于騎著沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，那一定非常有趣�！庇谑�，便開始越野自行車的設(shè)計，正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競技”作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲，但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為了一種健康時尚的運動，受到人們的歡迎。

目前山地車分為幾種類別：普通越野XC(Cross Country),林道TR（Trail），全地形AM(All Mountain), 自由騎FR（Free Ride），飛躍DJ（Dirt Jumping），速降DH（DownHill）,等。

電動助力山地車

電動助力型山地車結(jié)合了山地自行車的優(yōu)勢，并將電動助力系統(tǒng)置入于車子內(nèi)。

電動助力山地車的誕生滿足了幾類族群的需求。

第一：35~40歲以上的男士族群，想體會山地車騎行的樂趣但不希望騎的太累�？梢越栌芍�力系統(tǒng)的協(xié)助來輕而易舉的跨山越野。

第二：想接觸山地車運動的女士族群，可以借由助力系統(tǒng)的幫助來更容易享受到山地車的騎行樂趣。

第三：追求時尚及刺激的年輕族群，可以借由電動助力山地車體會騎行在不同路面上電機扭力全開的的速度與激情。

平衡的助力系統(tǒng)

力矩型中置助力系統(tǒng)將電機完美的結(jié)合于車架的五通中心。圓形的電機設(shè)計讓車架不只在美觀度上更加簡潔，而且使用于登山車型上也比外掛型電機更不容易去撞擊到路面上的障礙物。中置助力系統(tǒng)以及下管電池的設(shè)計也使車子重心盡可能的壓低于車子的中心下方處。這樣使得整臺車的操縱性更加輕巧靈活，為不同路面隨時做好準備。

相較于傳統(tǒng)的輪轂電機，中置電機所提供的效率更顯卓越，助力傳送的損耗更低。因為電機就位于騎行者的雙腳中間，因此提升騎行者的掌控感及安全性。若運用在全避震山地車型上，因為中置電機的重心及位置關(guān)系，也不會影響到前后輪的避震性能。另外，由18650的鋰電芯所組合而成的鋰電池組，在放電性能上更加的穩(wěn)定。因為18650的鋰電芯的自動化生產(chǎn)程度比軟包型鋰電芯更加成熟，所以更適用于交通工具的動力電池上。目前電動汽車特斯拉也是使用高容量的18650電芯作為其電池系統(tǒng)的組成。

責任編輯：spp