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復(fù)古情懷 蘇凱37與他的KLEIN adroit pro

記得曾經(jīng)有一句話是這樣說的:“Colnago是公路騎士不能錯(cuò)過的最愛,KLEIN就是山地愛好者一生追求的終極夢(mèng)想。”僅從涂裝來說是兩種迥然不同的風(fēng)格,不過我更喜歡地道的美國范!紅、黃、白三色相間,過渡是那樣的平滑流暢,這就是你所看到的1999款KLEIN adroit pro。

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在介紹車子之前,我們先來介紹一下這位車的車主,鋼架論壇ID:蘇凱37,其昵稱的由來源自蘇37飛機(jī),喜歡軍事的朋友一定不會(huì)陌生。也正是有著這樣一群收藏愛好者,他們喜歡收集90年代初至2000年左右的車架與配件,而蘇凱37只是其中的一份子。

說到收藏愛好者每個(gè)人都會(huì)拿出自己的獨(dú)門利器,這部已經(jīng)納入蘇凱37囊中KLEIN adroit pro就是他引以為傲的代表。

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KLEIN品牌算不上太年輕,但已經(jīng)歷了三十余載的風(fēng)雨。80年代末90年代初期,當(dāng)鋼架還沒有淡出歷史舞臺(tái)的時(shí)候,KLEIN就開始使用鋁合金制造車架,由于當(dāng)時(shí)鋁合金技術(shù)還不成熟,于是KLEIN加入不同比例的錳.鋯等金屬制造出ZR_9000鋁材,它比一般工業(yè)鋁材更堅(jiān)固15%,重量方面輕30%以上,成為KLEIN的獨(dú)門武器,F(xiàn)在流行的一體把立和把橫,大口徑頭冠等超前設(shè)計(jì),KLEIN在90年代已經(jīng)采用。

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焊接技術(shù)上,由于傳統(tǒng)車架接管部份是以TIG魚鱗焊的方式處理,KLEIN則在TIG處理后,再以回火方式(焊接的余溫),再加以獨(dú)門化學(xué),現(xiàn)在一些鈧合金車架都采用類似方式。

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KLEIN adroitpro延續(xù)了大口徑頭管設(shè)計(jì),把立也是專用的。有MC1、MC2一直到這部車上的MC3,每一代都仿佛在講述一段歷史,MC3可以搭配25.4口徑的把橫,隨意性提高不少。

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MC即MissionControl,包括特別大的前叉和頭管口徑及特殊壓入式軸承,早期KLEIN中軸也是一體壓入式,普通用戶是不能更換的。內(nèi)走線設(shè)計(jì)也是KLEIN的一處亮點(diǎn),在車架的剎車及變速處可以見到。

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Manitou sxcarbon前叉顧名思義,使用了碳纖材料做門架,讓前叉減重不少,這款前叉重量根據(jù)資料記載是2.8磅,65-70mm行程,約合1270克左右,前叉內(nèi)部為了減重還采用鈦合金彈簧設(shè)計(jì)。

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這款前叉還提供了肩控鎖死功能,在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。

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在叉肩上我們可以清洗看到簡寫MRD的字樣,就是manitou racing development,意思是專為競賽而發(fā)展的版本,帶有MRD也代表了最高的版本,這款前叉也算是MRD系列的鼻祖。

然而前叉技術(shù)沒有最完美之說,即使當(dāng)時(shí)有這樣的頂級(jí)前叉,在MTBR上的評(píng)論也褒貶不一,調(diào)節(jié)旋鈕容易斷裂、阻尼調(diào)節(jié)旋鈕容易丟失等等,讓這款前叉成為了一個(gè)時(shí)代的縮影。

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klein上的這個(gè)身份牌代表了它

rolf 花鼓

rolf Propel輪組當(dāng)時(shí)售價(jià)在799美金,這款輪組給人的印象是輕、結(jié)實(shí)。

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陶瓷圈經(jīng)過多年使用成色依舊,可見車主是非常愛惜的。

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后輪采用偏心圈設(shè)計(jì),保證了輻條左右兩側(cè)張力更趨近于平衡。

1999款KLEIN adroitpro當(dāng)年的售價(jià)是4099美金,在當(dāng)時(shí)可謂是超豪華配置,而全車搭配的XTR952套件自然也不在話下。在1999年之前Attitude Pro作為其高端硬尾山地的代表,99年之后由 adroit pro取代,但adroit pro只出現(xiàn)了2年即99、2000年,2001 KLEIN只保留了一款更為廉價(jià)的Adroit Race,當(dāng)時(shí)售價(jià)2749美金。

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說來說去車畢竟是要騎的,這部車整體操控靈活,五通非常硬朗,發(fā)力絕不懈怠,在登山時(shí)也不會(huì)遜色于現(xiàn)代的任何一款產(chǎn)品。我們都知道XTR950平推力量很大,在剎車時(shí)軟一點(diǎn)的后叉都會(huì)有變形,而adroit pro在剎車時(shí)的變形幾乎看不到。

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如果你不喜歡V剎的感覺,通過轉(zhuǎn)換補(bǔ)件還可以將車架升級(jí)成碟剎系統(tǒng),讓這部老車再次煥發(fā)青春。對(duì)這樣一部車,引用蘇凱37的原話說:“毒物一個(gè)!”。

責(zé)任編輯:Vrgsftpcox

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  • 熱門評(píng)論
  • mjxiaozhu 2015-07-24 14:15

    細(xì)節(jié)上確實(shí)很不錯(cuò),不過感覺涂裝不太好看。

    +1

    23
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  • shelby2009 2016-01-26 21:43

    對(duì)于鐘愛老車的我 擁有這兩臺(tái) 可以一輩子不想其他的了

    +1

    22
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  • important℡ 2015-07-27 17:27

    以前的壕車~

    +1

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  • Luffy 2015-07-24 15:05

    這才是情懷!

    +1

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