根據(jù)《網絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產品功能順暢使用。
GTR SL與TEAM型號2016實車細節(jié)流出�。�
小編今日剛從GTR內部得到了2016年GTR SL與TEAM型號2016實車圖片，各位車友們趕緊跟隨小編一齊大飽眼福吧！
GTR SL型號：
GTR SL是GTR系列中的頂級款。SL即為Super Light（超輕）的縮寫，重量上達到了900克的區(qū)間。在設計上也極大地借鑒了頂級車款Zero.7和Cento1 SR的特性。前半部分著重加強，車頭和踩踏剛性一流。在后半部分，采用了新的舒適性設計。后上叉下移，27.2坐管，非對稱后下叉，在保證剛性的前提下更強調長時間騎行的舒適度。
Zero.7和Cento1 SR上的彎折型上管在GTR SL上也有應用，并有更強大的一體式錐形頭管
粗壯的下管和極薄的破風型前叉
后上叉下移和27.2口徑的坐管，讓舒適性更上一層樓
GTR Team型號：
GTR Team在設計上完全和GTR SL相同。材料上采用了三菱46T/30T碳纖材料，價格更加平易近人。
Zero.7和Cento1 SR上的彎折型上管在GTR SL上也有應用，并有更強大的一體式錐形頭管。
粗壯的下管和極薄的破風型前叉。
UCI認證標志。職業(yè)賽場認可的競賽利器。
寬大的五通，采用BB86規(guī)格的中軸。
責任編輯：Tim
（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
上一篇：二十年前的山地車究竟長啥樣？
下一篇：返回列表
大家都說
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
推薦騎客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。mac531
ID：mac531 熱愛旅行，熱愛騎行，一起騎游看世界。靈魂車手風車車
ID：我是風車車 有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚記者昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong
