今年，豐順“喜德盛杯”首次增加國際公開組，贏得冠軍的是澳洲小伙子凱爾·沃德（Kyle WARD）。凱爾并不是第一次來中國：早在年初的斯柯達HEROS第十屆中國黃山（黟縣）國際山地車公開賽，他就戰(zhàn)勝過胡浩、丁勇等國內(nèi)一流選手。豐順賽后，即將完成大學學業(yè)的他，向美騎網(wǎng)透露了明年轉(zhuǎn)為職業(yè)車手的意愿。當然，技術出色的他，早就擁有屬于自己的贊助車輛。下面我們就來欣賞一下凱爾的TREK SUPERGLY FS。

SUPERFLY是崔克的XC車型，F(xiàn)S則代表這臺車擁有后避震

SRAM XX1套件；凱爾喜歡轉(zhuǎn)把而不是指撥

上一張圖似曾相識？因為凱爾是今年黃山賽的1號車手

ROCKSHOX RS-1倒沖叉逐漸成為XC賽場新一代“爆款”

GARMIN EDGE 800，很土卻很實用，74也在用

SUPERFLY是令人向往的“神車”

把立角度僅僅是-17°，對于職業(yè)車手來說比較保守

凱爾選擇34T牙盤

“我們中出了一個叛徒”——SHIMANO XTR腳踏（因為SRAM旗下還沒有山地腳踏）

后叉的轉(zhuǎn)點不減剛性；10-42T的飛輪是XX1為人津津樂道的優(yōu)勢之一

XX的超輕油碟

TREK車并不一定要用BONTRAGER座包；同理，山地車并不一定要用山地座包

FIZIK碳弓座包都有一層防滑包裹

凱爾認為，在重量和剛性都能滿足的情況下，加上后避震簡直如虎添翼；這也是XC車一個發(fā)展趨勢

（74注：第一次拍山地車，如有不足，歡迎斧正。）

責任編輯：knightof1