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SHIMANO XTR頂級(jí)油壓剎車 M9020剎車簡(jiǎn)評(píng)
剎把背面可以清晰看到新型的Servo Wave轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)
M9020的剎車夾器是非常漂亮的一體成型打造，夾器缸體為鋁合金材質(zhì)并擁有高剛性，表面依然使用光滑亮麗的鍍層。
M9020剎車夾器是小編認(rèn)為目前SHIMANO推出過(guò)最亮麗的油壓剎車夾器了
稍有不同的是剎車來(lái)令片的搭配，來(lái)令片的金屬背板有延伸出來(lái)，上部的位置就是ICE TECHNOLOGIES散熱襯墊，經(jīng)過(guò)的空氣可以導(dǎo)流到剎車背板上，幫助散熱。
背面的剎車背板有明確分為左右安裝，只要是正確方向安裝，ICE TECHNOLOGIES的散熱系統(tǒng)就能正常運(yùn)作，讓剎車不會(huì)受到過(guò)熱的影響。
活塞同樣采用了絕緣活塞（GFRP玻璃纖酚醛樹(shù)脂活塞），有效地將來(lái)令片的熱量隔絕開(kāi)來(lái)，防止過(guò)多的熱量傳遞到剎車油上去。
BIKETO美騎實(shí)測(cè)的單只前M9020剎車重量為242克，在數(shù)據(jù)上也非常討人喜歡。使用礦物油作為剎車油的SHIMANO手感自然清晰，維護(hù)周期長(zhǎng)等的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于喜歡XC輕量越野的玩家是最適合不過(guò)了。而且顏值這么高的XTR M9020剎車，就算放置在家里也是一個(gè)很不錯(cuò)的工藝品，非常值得收藏。
責(zé)任編輯：DJR
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大家都說(shuō)
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乘風(fēng)137 2016-01-21 18:57
m9020的定位并不僅是xc race。Enduro賽事車手們都用m9020和guide rsc。作為負(fù)責(zé)任的媒體最后一段我認(rèn)為該修改一下
查看回復(fù)（15）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
,吾心之志 2016-01-21 19:13
或許喜碼諾的定位就是這樣呢，至于車手們?cè)趺从媚鞘撬麄冏约旱倪x擇罷了
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人造有機(jī)體 2016-01-21 19:44
你用9020給卡宴當(dāng)前剎沒(méi)人攔你，但官方定位，就是山地車林道！
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22回復(fù)舉報(bào) -
明日天涯路遠(yuǎn) 2016-01-21 20:02
這個(gè)逼裝得，禧瑪諾工程師看了都會(huì)掩面飄過(guò)
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阿飛是大神 2016-01-21 17:02
我艸，，，又是一個(gè)仰望物，，價(jià)格上萬(wàn)+吧。
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浪跡天涯_qd 2016-01-21 17:28
相對(duì)9020夾器的設(shè)計(jì)，我更喜歡985，另外，不知道表面處理工藝有沒(méi)有改善，耐蝕能力有沒(méi)有提升
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ufocx 2016-01-23 16:41
感覺(jué)做工不如以前啊，看最后幾張，夾器底部都有粗糙部分，怎么搞的，而且，越亮越容易上劃痕。
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czarchen 2016-01-22 15:57
XTR山地競(jìng)技，而XT已經(jīng)夠用
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22回復(fù)舉報(bào) -
shelby2009 2016-01-22 10:20
性能不知道 沒(méi)用過(guò) 外觀確實(shí)不錯(cuò)
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無(wú)奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。
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