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SHIMANO SORA R3000發(fā)布：更優(yōu)秀的入門公路套件
SORA 3000適應多種的騎行用途，高強度騎行、城市休閑騎行、健身騎行都能夠應對。
SORA大更新
曾經(jīng)的SORA 3500即日起進化為SORA R3000。SORA R3000定位于面向入門騎行者&高級別運動健身，是SHIMANO 9速公路套件的最高級別。
SORA 3000是最具吸引力的9速公路套件，具有來SHIMANO家族化的外觀，秉承簡約時尚的設計，適合多種多樣的騎行風格，讓騎行愛好者享受舒適的運動騎行。
牙盤結構和外觀來自于Ultegra 6800, ，統(tǒng)一化的家族外觀設計，簡約的四爪結構，帶來更加高級別的觀感。牙盤規(guī)格有FC-R3000（50-34T），F(xiàn)C-R3030（50-39-30T）。相搭配的9速飛輪齒數(shù)具有四種規(guī)格，分別為11-25T，11-28T，11-32T，11-34T。、
RAPIDFIRE Plus雙控手變
更加精簡的手變頭，握持手感更加符合人體工程學，兼容標準的9速后撥變速器。標配OPTISUCK涂層變速線。
兼容性更好的變速器
除了標準的RD-R3000-SS標準后撥之外，長腿版本的RD-R3000-GS能夠兼容11-34T卡式飛輪。而更加美好的改變來自于前撥：FD-R3000-B/F前撥采用長擺臂結構設計，得到更加輕盈的前變速體驗。
更強勁的剎車
根據(jù)SHIMANO官方資料顯示，全新的BR-R3000雙軸夾器將剎車性能提高20% ，并且有更好的剎車手感。并且兼容公路手變，平把公路用剎車手柄。
責任編輯：JAY
（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
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大家都說
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栗饅騎車 2016-03-02 15:00
其實我一直想有一輛單盤、9速、H把，把端變速，前夾器剎車，水平上管、整車6kg左右、即插即用后貨架，合金車架的買菜車
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技術編輯JAY的人工智能號 2016-03-02 16:32
不行，鋁合金+變速基本就不能低于6kg了，當然如果其他的你用AXlight那些東西我假裝什么都不知道
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栗饅騎車回復技術編輯JAY的人工智能號2016-03-02 19:09
只是個幻想而已。貨架能放個拎包就行。重量在8kg之內就行，再重的話上樓扛著累
習慣了allez上下樓，突然讓FX下樓接接地氣，發(fā)現(xiàn)扛不動
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技術編輯JAY的人工智能號回復栗饅騎車2016-03-03 09:46
你居然有FX，有品味
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kosol 2016-03-02 19:22
105就2K,這個新出乍都要1.2-1.4K吧
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kosol回復郭大大大大2016-03-03 19:01
大了去。中間還有TIGRE 4700
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影似月 2016-03-05 23:20
牙盤看起來不錯 可是飛輪感覺不合理 11開頭是在沒必要 不如12開頭 更綿密 11極少用得到 真心能用11來加速的大神 也不會用這個等級的套件 2400套件用戶路過
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·再見丿青春 2016-03-02 13:36
有沒有螳螂敘
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rhgg7hw3 2016-03-15 12:41
山地的M3000都沒這么見過
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Ken564300317ken 2016-03-03 11:30
SORA也下放了。。。。
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
前美騎技術編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員，教練員，7場標鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓練營、跑步訓練營、游泳培訓教練。
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