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BELL Super系列的頭盔自發(fā)售以來都頗受山地車玩家的青睞，國際一線大品牌、安全性高、通風(fēng)透氣舒適、輕量......等的優(yōu)點(diǎn)吸引著廣大的車迷，而且售價并不算高昂。至于在外觀上有的人說十分好看，有的人說不好看，觀點(diǎn)南轅北轍。這對于個人審美方面每個人有不同的態(tài)度和觀點(diǎn)，這點(diǎn)就先不考究，小編就先著重測試它的實(shí)際使用性能。

BELL Super 2R全盔重733克，半盔重：413克，下巴保護(hù)裝置重：320克

BELL Super 2R可拆卸式頭盔的亮點(diǎn)就是可以是半盔也可以是全盔，下巴部分的保護(hù)裝置可以拆卸換裝，在外觀和功能上有比較大的誘惑力，小編也是因?yàn)檫@點(diǎn)原因吸引著，自行購入這款這么特別的Enduro級別全盔。

BELL Super系列也有推出過半盔，早在Super 2R面世前就已經(jīng)有賣，而且有相當(dāng)不過的成績。在世界耐力賽事中，在一些賽事里車手必須要佩戴全盔，而在車手進(jìn)行完激烈的下坡還需要自行爬坡到另一個賽段的起點(diǎn)，這時候全盔就是一個累贅，在還沒有分體式的全盔之前，車手們都會帶上一個半盔和一個全盔。而BELL Super 2R可拆卸式頭盔就解決了這方面的問題，上坡的時候可以解放下顎部分的保護(hù)，變得更輕便和更加舒適；而在下坡的時候再重新安裝下巴保護(hù)裝置，瞬間就變成了全盔配置，很好地保護(hù)車手的頭部。而這種配置在常規(guī)的AM騎游中也適合使用，在上下坡的轉(zhuǎn)換路線可以減少一個頭盔的攜帶。

而據(jù)小編的了解，BELL Super 2R可拆卸式頭盔與以前半盔式的BELL Super頭盔并不兼容，這種下巴可拆式設(shè)計只有在BELL Super 2R型號的頭盔才能實(shí)現(xiàn)。

大塊的帽檐設(shè)定可變角度也很大，足以輕松掛上一個騎行風(fēng)鏡。而且頭盔的頂部和帽檐位置設(shè)置了數(shù)量又多，開孔面積又大的通氣孔，可以想象它的透氣性能。

后腦的保護(hù)全面，基本囊括了整個頭蓋骨的保護(hù)，它的用料相對來說要比較厚一點(diǎn)，畢竟的重型車使用的，安全性保護(hù)需要好一點(diǎn)的。在全面保護(hù)的同時BELL Super 2R并沒有忘記舒適的透氣性，后腦部分仍有很多的透氣孔設(shè)計，頭盔內(nèi)的熱氣能快速排走。對比常規(guī)的全盔來說，BELL Super 2R的透氣性和重量方面明顯要優(yōu)勝許多，但聯(lián)想到太多的透氣孔可能會被樹枝等的異物從透氣孔進(jìn)入......雖然這個幾率非常的低，而且在使用的期間并沒有發(fā)生過類是的事件，但多疑的小編還是幻想了一下。

松脫拆卸的卡扣一共有3個，其中兩個在頭盔的兩側(cè)，用手指用力往外扳就可以拉出卡扣的安裝設(shè)置。設(shè)置比較隱蔽，同時也比較美觀，不影響總體的視覺。

只剩下后腦勺部分的卡扣，可以將下巴保護(hù)裝置和半盔緊緊地融合在一起，一體感很強(qiáng)，而且不存在預(yù)想中會出現(xiàn)框量的問題。

這個下巴保護(hù)裝置重320克（小編的汗液已經(jīng)干了才對），整體具有非常好的彈性。在臉頰的部分有厚厚的海綿保護(hù)著，性質(zhì)比較柔軟，與小編的臉型貼合。前方透氣孔并沒有設(shè)置一般全盔都會有的防蟲網(wǎng)，小編在聯(lián)想如果是下坡的時候緊張起來張大嘴巴呼吸，忽然一只蟲子飛......不敢想象......雖然在使用大半年的時間里沒有遇到過這種情況，但機(jī)智的小編回去自己加工了一個防蟲網(wǎng)貼了上去......

頭盔內(nèi)部的海綿墊層分布還算均勻，穿戴的時候貼合頭部，并不感到壓迫和不適。墊層之間有設(shè)計比較深的“槽”，槽與槽之間連接每一個的通風(fēng)孔，空氣可以通過前方的氣孔進(jìn)入槽內(nèi)帶走熱氣，然后從后方的氣孔排走熱氣，設(shè)計比較精妙。小編這款是早期的BELL Super 2R頭盔，新款的BELL Super 2R已經(jīng)有Mips內(nèi)襯系統(tǒng)，據(jù)說這種系統(tǒng)在受到撞擊時更有效地保護(hù)頭部。

前額的部分也沒有放過透氣性，我們也可以看到有很多的開孔。前額的部分看起來很厚實(shí)，目測它可以提供很好信心給車手，可以放心的沖下山路。

后腦勺的懸架部分根據(jù)頭部的形狀可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，小編的頭圍是56厘米，選用的M碼尺寸（55-59厘米），穿戴感覺剛剛好。懸架可以實(shí)現(xiàn)枕骨尺寸的3段調(diào)節(jié)，基本滿足絕大部分車手的頭型貼合程度，實(shí)現(xiàn)最佳的包裹效果。

小編屬于傳統(tǒng)的亞洲頭型，對于歐碼尺寸的無法舒適穿戴，而在小編第一次佩戴的時候感覺并不舒適，經(jīng)后來查證后原來是里面的一個墊塊“搞的鬼”。

內(nèi)部的這個墊塊為軟質(zhì)有彈性，貼在頭盔上面負(fù)責(zé)貼合頭部。小編發(fā)現(xiàn)，將這個墊塊拿下之后在佩戴，可以適合小編亞洲人的頭型。

經(jīng)過調(diào)整后，BELL Super 2R頭盔穿戴十分舒適，即使是在半盔的設(shè)定下，在后腦勺的保護(hù)仍讓小編在下坡的時候充滿安全感。跟其他同類型的AM半盔相比，BELL Super 2R半盔狀態(tài)下有413克，而且包裹性這么好的半盔在重量上還算是不錯的。頭頂上的通風(fēng)沒有讓小編失望，感到非常舒爽，若在盛夏季節(jié)騎行，必有一番不錯的體驗(yàn)。小編在嚴(yán)冬季節(jié)使用這款頭盔的時候感覺是頭部涼颼颼的，由于是過于通風(fēng)的緣故，冬季頭部的熱量散失比較厲害，小編需要外加一個騎行頭巾來保護(hù)頭部。

半盔狀態(tài)下的佩戴外觀比較不好看，主要是頭盔兩側(cè)比較寬，整體比較圓滑，看上去有點(diǎn)像民工帽。而耳邊的束帶在靠近耳邊的地方并不貼緊小編的頭部，出現(xiàn)一處鏤空，或許是小編的頭型并不適合這款頭盔設(shè)計，但實(shí)際并不影響使用和舒適性，就只是外觀不好看而已。

在全盔狀態(tài)下小編認(rèn)為是最好看的樣子，穿戴后的有很直接的安全感，下坡的時候不自覺就沖得更猛了。全盔配置的透氣性仍非常好，長期低速佩戴不會感覺悶熱，但在天氣寒冷的時候需要外加保護(hù)才行。重量上是驚人的733克，相比現(xiàn)在市面上的主流全盔都是900+克的重量，而BELL Super 2R頭盔算是在里面最輕量的一款。但據(jù)了解BELL Super 2R的使用環(huán)境是Enduro級別，而在DH級別中BELL Super 2R并不合適。AM和Enduro的玩法逐漸感染著國內(nèi)的山地車玩家，越來越多的人參與到其中。在早期接觸山地車的時候聽過老前輩說過的一句話：“山地車要玩全地形的才算是山地車的正統(tǒng)玩法”，而日趨完善的山地車產(chǎn)品在市場上流通，在安全性和舒適便利性方面，BELL Super 2R是非常優(yōu)秀的。

責(zé)任編輯：DJR