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很多車友都會給愛車加裝踏頻傳感器，用數(shù)據(jù)來指導(dǎo)自己的運(yùn)動訓(xùn)練。為碼表添加踏頻功能顯示，并非易事，除了碼表自身的表頭外還需額外添加傳感器，十分影響整車的美觀。

Wellgo公司推出的HR292踏頻感應(yīng)公路鎖踏，將踏頻整合在公路鎖踏內(nèi)，正是一個良好的解決方案

技術(shù)規(guī)格：

重量：150g/左側(cè)（含電池），135g/右側(cè)

電池：CR1632紐扣電池3V

ANT+：支持

無線接口：藍(lán)牙4.0及以上

操作溫度：-10℃~50℃

防水等級：IPX7（水下一米浸泡30分鐘）

標(biāo)準(zhǔn)配件：鎖踏、電池、鎖片、鎖片螺絲

剛打開盒子，首先映入眼簾的就是通體黑色的外觀，棱角與曲線融合，科技感十分強(qiáng)烈。鎖踏本體使用6061鋁材料制成，并經(jīng)陽極處理，不含鎖片一對重量僅為285克，與Shimano 105 PD-5800十分接近。

這款公路鎖踏的踩踏面積比較大，并在鎖踏中部做出一個凸起的平臺，以承受鎖片帶來的壓力。

此款踏頻計使用鋼制軸承，可使用8mm內(nèi)六角工具進(jìn)行安裝，軸承處還有經(jīng)過車銑留下的細(xì)致紋理，鋼本色在光線下十分耀眼。

鎖踏底部可調(diào)節(jié)進(jìn)脫鎖力度，通過使用3mm內(nèi)六角扳手就可在10NM-18NM之間進(jìn)行16級力度調(diào)節(jié)。

軸承另一邊是一個內(nèi)六角的緊固螺絲，軸承中的密封式培林軸承就在這個螺絲的后面，在對其進(jìn)行日常保養(yǎng)時，只需使用一個6mm內(nèi)六角扳手及9mm內(nèi)六角套筒就可以拆卸軸承。

當(dāng)然，最吸引眼球的還是正面大大的藍(lán)牙標(biāo)志，以及背后的“黑匣子”，這就是踏頻計的核心部位——AI模組感應(yīng)區(qū)和電池倉。

左邊為AI模組感應(yīng)區(qū)，配對時會有燈光指引。右邊為電池倉，倉蓋同為鋁合金材質(zhì)，使用6mm內(nèi)六角扳手進(jìn)行拆裝。

Wellgo將踏頻計整合在公路鎖踏的產(chǎn)品，確實(shí)撓到了用戶的癢點(diǎn)，現(xiàn)代又不失經(jīng)典的造型，加上操作簡單的調(diào)節(jié)與保養(yǎng)，首先能滿足其作為一款公路鎖踏的條件，同時兼具踏頻計功能，又能滿足車友希望愛車簡潔美觀、追求整體感的要求。建議追求騎行數(shù)據(jù)但是又不希望太多外置設(shè)備破壞愛車整體美的朋友可以關(guān)注這個產(chǎn)品。

責(zé)任編輯：LMH