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X系列產(chǎn)品的迭代透露出一個訊息，ROTWILD打算延續(xù)上一年在AM系列車型的輝煌。上一代車型R.X1能讓車手在650B和B+輪徑之間選擇，現(xiàn)在新款R.X2更是加入了29寸選項，并在幾何和操控上沒有任何影響。

全新ROTWILD R.X2是現(xiàn)代科技的杰作，通過各種調(diào)整、設(shè)定使得每一輛車都能成為符合車手個人特色的戰(zhàn)車。ROTWILD R.X2碳纖維車架僅重2040克（M碼），相比鋁合金版本輕了860克。盡管輕量，但ROTWILD表示R.X2有著極佳的剛性、轉(zhuǎn)彎指向性與踩踏效率。

鏈距可以通過尾鉤零件進行調(diào)整

針對不同鏈距設(shè)定的尾鉤

為了制造這個車架，ROTWILD使用了EPS技術(shù)，將碳纖維片包裹在預(yù)設(shè)的可發(fā)性聚苯乙烯模型外，這樣一來可以保證制成品達到期望的精度與厚度，并能有效的避免最后加熱環(huán)節(jié)造成的材料萎縮。

和R.X1一樣，R.X2也提供了可以轉(zhuǎn)換頭管角度的墊圈,頭管角度可在兩個方向調(diào)整1.5度

內(nèi)走線設(shè)計可以避免線管過度彎折，從而達到最好的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。ROTWILD也在車架走線入口加裝了橡膠用以減少惱人的異響。

Rotwild R.X2產(chǎn)品信息：

車架：碳纖維車架

碼數(shù)：S/M/L/XL

輪徑：27.5/27.5+/29

避震：FOX 140mm XCS避震系統(tǒng)，ROTWILD定制校調(diào)

Boost規(guī)格帶來更硬的輪組，更大的輪胎間隙

可調(diào)整頭管角度0° and +/- 1.5°

后三角輪距可調(diào)，148-12mm筒軸

ISCG-05導(dǎo)鏈器規(guī)格

E型前撥

內(nèi)走線設(shè)計

ROTWILD R.X2車架幾何圖

責(zé)任編輯：LMH