當(dāng)Empire和Renishaw幾年前使用3D打印技術(shù)制造了鈦合金單車后，這就變成了一種未來工藝之藝術(shù)、管型之突破以及成本的夢(mèng)魘。但當(dāng)Renishaw、HiETA和Altair這幾家來自英國(guó)的重量級(jí)公司一起合作時(shí)，這個(gè)屬于未來的瑰夢(mèng)，在現(xiàn)在就能實(shí)現(xiàn)。只要有錢，沒什么是搞不定的，單車亦如是，僅需花費(fèi)6425美刀，你就可以在他們的官網(wǎng)上預(yù)訂——他的車架，你沒看錯(cuò)，只是個(gè)架子！
Robot R160規(guī)格：
材質(zhì)：3D打印T6鈦合金套管和碳纖維管材
幾何：定制車架幾何
行程：160mm
輪徑：27.5寸
走線：內(nèi)走線
中軸：73mmBSA
開檔：12 x 148mm后輪開檔
質(zhì)保：終身質(zhì)保
重量：3.2kg
價(jià)格：6425美金起
車架幾何：
不要問我為什么沒有幾何圖，因?yàn)槟憧梢远ㄖ迫魏文阆胍膸缀�。每臺(tái)R160都可以根據(jù)車手的體型、騎乘風(fēng)格和他自己的期望來進(jìn)行定制。下圖這輛R160偏向enduro耐力賽風(fēng)格，Robot根據(jù)不同風(fēng)格匯總形成的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如果你想有任何微小的改變都可以在線和設(shè)計(jì)師討論。
DW6避震系統(tǒng)：
Robot單車的設(shè)計(jì)師們認(rèn)為Dave Weagle是世上最好的避震結(jié)構(gòu)，因此他們直接使用了DW的結(jié)構(gòu)，而不是再浪費(fèi)數(shù)年時(shí)間開發(fā)他們自己的避震。DW Link6系統(tǒng)與先前的設(shè)計(jì)相比，擁有幾個(gè)額外的轉(zhuǎn)點(diǎn)，DW6使用一個(gè)簡(jiǎn)單連桿來應(yīng)對(duì)沖擊，稍低處的短連接另一端非常接近后輪。頂部的合金連桿由Robot隔壁一個(gè)“小作坊”生產(chǎn)，這個(gè)“小作坊”沒什么大不了的，也就是生產(chǎn)了幾個(gè)紅牛F1賽車的小零件而已~
為什么不打印這個(gè)部件呢？因?yàn)檫@是每個(gè)車架上為數(shù)不多統(tǒng)一規(guī)格的零件，因此沒有必要用打印的形式生產(chǎn)
一旦這輛R160的細(xì)節(jié)、幾何等信息得到確認(rèn)，按下按鈕，等著大概20秒的延時(shí)，這時(shí)是電腦軟件正在調(diào)整校準(zhǔn)每個(gè)鈦套管的具體形狀、大小和打印的順序。隨后，你可以云淡風(fēng)輕內(nèi)心毫無(wú)波瀾的按下綠色的“開始”按鈕，開始長(zhǎng)達(dá)50小時(shí)的印刷過程。各個(gè)零件在離開Renishaw之前都會(huì)經(jīng)過清洗和熱處理，之后便會(huì)送到一小時(shí)車程之外的Robot。在Robot的工廠里，這些管材由電腦的安排下被裁成特定的長(zhǎng)度、打磨。在完成強(qiáng)度測(cè)試后我們被告知，這些管材以優(yōu)異的成績(jī)通過了強(qiáng)度測(cè)試。
碳纖維管材在新西蘭制造，成品可能不是你所期待看到的碳纖維的樣子，因?yàn)榇蠖鄶?shù)碳纖維產(chǎn)品都在外包裹一層漂亮的碳布來美化，美其名曰UK、3K、12K等等。然而這在工程師的眼里是非常沒意義的步驟，只會(huì)增加重量，因此Robot沒有這樣做。
為什么我認(rèn)為這是十年來意義最為重大的單車：
完全的客制化：最短為四周的交貨時(shí)間，新的管型標(biāo)準(zhǔn)，可以用CAD來盡情改變。
減少浪費(fèi)：打印機(jī)僅僅使用打印車架的必要材料。
需求：接到訂單，開動(dòng)機(jī)器，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的自行車工廠總是在開始生產(chǎn)的第二天就發(fā)現(xiàn)他們的產(chǎn)品變得過時(shí)，這意味著自行車其實(shí)是在不斷地貶值。3D打印的自行車，永遠(yuǎn)不會(huì)有在角落默默積灰的庫(kù)存。
倫理：機(jī)器在人力的利用上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)受到惡劣的工作環(huán)境與薪水的影響。
環(huán)境：一輛自行車，能在全世界的任何地方設(shè)計(jì)，僅僅通過電子郵件就可以傳輸?shù)饺魏我慌_(tái)打印機(jī)上，在不久的將來，自行車可以在任何一個(gè)大洲、國(guó)家、城市被打印出來，也許，也能在你附近的車店。
英國(guó)工業(yè)的復(fù)興：也許這是一件可以重新代表已經(jīng)快要消失的英國(guó)偉大工程與創(chuàng)新的產(chǎn)品。
當(dāng)然，作為自行車，這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直醉人，單單車架的價(jià)格，我可以買個(gè)七個(gè)二手蠶蛹（Canyon、砍羊、峽谷你隨意稱呼）或是三個(gè)YETI！
對(duì)現(xiàn)在而言，這個(gè)自行車中的“超跑”還是太貴了，但是隨著未來打印機(jī)變得更快、更便宜、更普及，相信這個(gè)價(jià)格會(huì)降下來。人們總說R160太貴了，但是你想想布加迪威龍，帶26個(gè)臥室的日內(nèi)瓦湖畔城堡，是不是也太貴了？我頂多能買得起這兩輛單車的后下叉的一邊，但是世界上還有很多人，他們錢多到恨不得買好幾臺(tái)分給他們的傭人玩耍，你說這上哪說理去。
作者：Paul Aston
圖片：Pinkbike
責(zé)任編輯：LMH
