面對(duì)國(guó)外風(fēng)靡一時(shí)耐力賽玩法以及自行車公園，Specialized針對(duì)這種激進(jìn)玩法推出Enduro EVO車型，180mm行程Ohlins后膽搭配RockShox Lyrik前叉令Enduro EVO如虎添翼在下坡路段猶如一臺(tái)MINI DH。
塞巴斯蒂安自豪地介紹著這臺(tái)SPECIALIZED ENDURO EVO，整車連腳踏13.7kg重量十分感人
RockShox Lyrik前叉出色的性能可以將一切障礙物輕松碾碎，Ohlins彈簧后避震能夠吸收崎嶇地面帶來的震動(dòng)，豪華避震系統(tǒng)為騎行者帶來印象深刻的騎行感受。
SPECIALIZED BUTCHER GRID 2.8外胎，大“尺度”胎寬預(yù)留更多形變空間來緩沖路面帶來的震動(dòng)
前輪氣壓1.3bar（19psi），后輪1.4bar（20psi），根據(jù)前后輪胎對(duì)抓地力不一樣的需求，輪胎采用了不同紋路，前胎碩大胎齒提供更好抓地力和導(dǎo)向性，后胎細(xì)而密的胎齒有利于提供減少滾動(dòng)阻力，在滾動(dòng)性能與抓地力之間獲取更好的平衡。
RROVAL炭纖維輪組搭配BUTCHER GRIO外胎，騷氣逼人
20mm抬升S-WORKS carbon燕把，SRAM Guide Ultimate剎車提供了穩(wěn)定的剎車性能
ROVAL炭纖維輪組剛性一流，力量傳達(dá)直接加速響應(yīng)迅速，30T齒數(shù)盤片意味著爬坡更為輕松
經(jīng)過連日來的騎行體驗(yàn)，得益SPECIALIZED ENDURO EVO輕量化配置讓爬坡變得輕松，到達(dá)下坡路段Lyrik前叉與Ohlins彈簧避震強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手讓你腎上腺素一路飆升，強(qiáng)大碾壓能力讓下坡充滿刺激。
Words: Christoph Bayer, Moritz Dittmar
Photos: Christoph Bayer
責(zé)任編輯：jimmy
