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挪威小鋼炮——哈根的Cervelo S5
受Shimano車隊贊助條款限制（戰(zhàn)車需完整使用Shimano旗下零部件），達(dá)科車隊Cervelo S5上的Shimano Dura-Ace Di2電子變速套件均為額外采購而非贊助。
S5如同刀鋒一般的立管緊貼ENVE SES后輪，力爭風(fēng)阻達(dá)到極致低；立管上的貼紙可得知哈根選擇了54碼的車架。
Cervelo S5一直是空氣動力學(xué)公路車的標(biāo)桿，新款S5在老款S5 vwd的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多大31處的改進(jìn)，增加了6%的五通剛性和35%的頭管剛性，在時速40公里的狀況下，還能省下21.3瓦的功率。（全面否定上一代設(shè)計，這不就是自打臉么……）
改款后的S5可以容納更胖的輪圈，胖圈加上25mm的管胎可以帶來更好的操控和空氣動力學(xué)效果（ENVE SES 4.5輪組選配的是Chris King花鼓）。
整車配置
車架：Cervelo S5
變速套件：Shimano Dura-Ace Di2 9070
牙盤：Rotor inpower雙邊功率計曲柄+Rotor NoQ盤片
鏈條：KMC X10
輪組：ENVE SES 4.5輪圈編Chris King R45花鼓
彎把：ENVE 碳纖彎把
把立：ENVE 碳纖公路把立
水壺架：Tacx Deva
把帶：Lizard Skins
座墊：Fizik ANTARES VS
輪胎：Continental Competition PRO LTD
腳踏：Speedplay Zero Ti
圖片來源：Cyclingnews
責(zé)任編輯：腸粉
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大家都說
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qdan23 2016-06-15 15:16
受Shimano車隊贊助條款限制（戰(zhàn)車需完整使用Shimano旗下零部件），達(dá)科車隊Cervelo S5上的Shimano Dura-Ace Di2電子變速套件均為額外采購而非贊助。 不懂這句話的意思，套件不是贊助的，那shimano贊助了什么？
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就是亂評論 2016-06-15 16:00
神理解，人家就說因為shimano摳門，所以達(dá)科整隊人的9070電變都是車隊自購的
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22回復(fù)舉報 -
qdan23回復(fù)就是亂評論2016-06-15 16:16
倒不是Shimano摳門，是因為達(dá)科用了rotor的牙盤，所以不能完整使用shimano套件，也就達(dá)不到shimano的贊助要求。我的意思一開始理解“受shimano車隊贊助條款限制”這句話，以為是shimano和達(dá)科車隊的贊助條款限制，所以就會引下誤解，如果一開始把贊助條款改成贊助標(biāo)準(zhǔn)就不會有誤解，因為條款是針對協(xié)議而言。
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北緯.36°65＇N 2016-06-15 16:26
rotor也有自己的液壓套件uno即使是自購da那為什么不磨標(biāo)？再說這個不用全套也很難以理解，全套的標(biāo)準(zhǔn)是什么，飛輪和鏈條算不算，后撥的導(dǎo)板和張力輪算不算？
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就是亂評論 2016-06-16 10:16
人家shimano的要求更多，變速套件、輪組都得用他家的
+1
22回復(fù)舉報 -
北緯.36°65＇N回復(fù)就是亂評論2016-06-16 17:41
呵呵.禧瑪諾贊助了崔克車隊您應(yīng)該是知道的，您即使不知道也可以去禧瑪諾的官網(wǎng)看看，他們注明了他們贊助了崔克。然而崔克用什么輪組您大概也是知道的，他們用崔克旗下bontrager的輪組
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就是亂評論回復(fù)北緯.36°65＇N2016-06-17 11:34
京科夫規(guī)模夠大了吧，Shimano還不一樣是額外自購的
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某某某灰 2016-06-17 10:51
幾套9070對世界級車隊來說真是小意思
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
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