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美國國家計時賽（上）：器材篇
2016年美國國家錦標(biāo)賽公路計時賽項(xiàng)目，在北卡羅來納州舉辦，同時，不少試圖為車手在符合規(guī)范的前提下，提高速度、減少用時的零部件、DIY出現(xiàn)在賽場上。
圖為阿姆斯特朗所用的FELT DA1計時賽車，更多相關(guān)報道，可點(diǎn)擊：《車手戰(zhàn)車丨阿姆斯特朗的FELT DA1》
各路好手的用車必須經(jīng)過UCI賽事裁判的檢測，只有符合規(guī)范的戰(zhàn)車才能登上賽場
UCI對各種小細(xì)節(jié)都有相關(guān)規(guī)定，管型、車輛長度、車把角度、車把長度……都是監(jiān)控的目標(biāo)
基本尺規(guī)上的檢測通過后，戰(zhàn)車將進(jìn)行稱重，當(dāng)然，大部分計時賽車并不用擔(dān)心低于6.8kg的UCI限重
Olheiser的Merckx Stjeandemonts73計時賽車有著鏤空的下管
車頭雜亂的走線被技師用扎帶扎起，避免隨風(fēng)飄揚(yáng)的尷尬
Orton的Orbea Ordu計時賽車上使用了TriRig Omega中拉夾器
這輛BMC TM01無標(biāo)封閉輪上的氣嘴位置與速度感應(yīng)磁鐵均被電工膠布覆蓋，以減少風(fēng)阻
技師在調(diào)整“魚尾叉腳”以使后輪緊貼立管，獲得更好的空氣動力效果；而標(biāo)準(zhǔn)則是——后輪與立管的間距只能塞進(jìn)一張卡片。
Tom Zirbel的Diamondback Serios被設(shè)置了一個巨大的座墊后移值，詳細(xì)報道點(diǎn)擊文字打開鏈接：《Tom Zirbel的Diamondback Serios》
在計時賽中部分選手推崇使用較長的曲柄，例如Tom Zirbel，在賽事上使用177.5mm長度的曲柄
也有相當(dāng)一部分的選手選用Speedplay Zero Aero鎖踏，高爾夫球面設(shè)計可以降低鞋底的風(fēng)阻
應(yīng)對北卡羅來納州炎熱的天氣，這位車手在車頭放置了水果用于賽前解渴……
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即使是隱藏夾器，也還是有摳風(fēng)阻的余地的，技師利用電工膠布將隱藏夾器突出起來的部分覆蓋
技師之友——電工膠布，不僅可以彌補(bǔ)空隙，防止座管下滑，還能標(biāo)記座高設(shè)定
TIBCO-硅谷銀行車隊(duì)隊(duì)車的前輪涂裝十分騷氣
CeramicSpeed聲稱他家后撥導(dǎo)輪可以為車手降低6w的傳動損耗，不管是否屬實(shí)，的確有不少車手換上了這對后撥導(dǎo)輪；還是那句話——信則有，不信則無。
瑪吉斯的RELIX TT開口外胎有著不同尋常的氣動外觀，還是一條僅重160g的超低滾阻開口胎
Infocrank盤腿式功率計牙盤搭配涂裝個性十足的Praxis盤片
美國的高手們會使用什么裝備出戰(zhàn)？在賽前做什么準(zhǔn)備？
敬請期待美騎網(wǎng)接下來的《美國國家計時賽（下）：車手篇》
圖片來源：cyclingnews
責(zé)任編輯：腸粉
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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小濤濤、Silver Centurion回復(fù)Rouleur.2016-06-20 15:34
看個人有重視么，要是頂尖TT選手肯定會剃的，當(dāng)然，以前的維金斯除外
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skyzhgch 2016-06-18 13:41
不知道有沒有戴口罩減低風(fēng)阻
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方某人 2016-06-18 10:35
萬能的電工膠布。
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純の愛 2016-06-20 08:17
放在車頭那個是什么水果？？？怎么看起來感覺像浴球
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哈雷彗鑫 2016-06-19 00:20
電工膠布是萬金油啊哈哈哈哈哈哈哈
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