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器材盛宴丨環(huán)法已去，毒物繼續(xù)，車隊?wèi)?zhàn)車大解密
今年環(huán)法自行車賽已在昨日結(jié)束，不論你是蹲守在電視前看直播，還是在網(wǎng)站上熬著夜，亦或是看著美騎賽事頻道的直播老司機(jī)開火車，今夏的環(huán)法，相信對大家都是一次難忘的回憶。此次環(huán)法黃衫毫無懸念被天空車隊Froome奪得，綠衫則被Sagan斬獲，不不不，我們不是做賽事報道的，我們是來看車的！
▲法蘭西鏖戰(zhàn)多日，大表哥終披黃衫。莫愁前路無知己，天下誰人不識君。
自從2014年以來，F(xiàn)roome的56厘米Dogma F8就基本沒怎么變過，Shimano Dura-Ace Di2變速和輪組配合同樣來自Shimano旗下PRO的把組，如果不是Fizik Antarest坐墊的出現(xiàn)，我們可能會以為這輛車是原汁原味的日本車。當(dāng)然，這些可能都是車隊的標(biāo)配，來看看Froome戰(zhàn)車與其他車手不一樣的地方吧：OSYMETRIC橢圓盤片、Nokon剎車線管、定制Di2車把按鈕、3D打印的防掉鏈器，F(xiàn)roome車上還有一個功率計的原型機(jī)。
▲Froome的Pinarello Dogma F8順利的“黃袍加身”。
▲大家是喜歡原來的黑藍(lán)經(jīng)典“SKY”涂裝，還是喜歡現(xiàn)在的黃色犀牛？
有著美麗老婆，平時愛開肌肉車的Peter Sagan的Venge ViAS座駕同樣也獨(dú)具肌肉色彩。56厘米的車架配合14厘米的把立，Sagan將坐墊拔高至76.1厘米，但僅僅使用了172.5mm的曲柄。關(guān)于Sagan的定制涂裝就不過多解說了，閃電作為一個營銷大戶，和這位人氣話題車手合作，又怎么能低調(diào)？
▲這輛Cervelo S5來自Dimension Data車隊的Mark Cavendish，這個框高的輪組有多少人能駕馭？
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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xueweihang 2016-07-25 16:00
我看見酋長的車突然好奇，能不能把配重塊在比賽剛開始的時候偷偷摳下來扔掉，然后快到終點(diǎn)在悄悄裝上，絕對可以做到，畢竟就在坐墊下面
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宅男之友 2016-07-25 17:03
大牌車手都有媒體跟著，什么偷雞摸狗的事都干不了
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T.S.1989 2016-07-26 00:04
基特爾嫌原裝的把不夠硬，換了，VIAS可以外走線
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sushengxu 2016-07-25 18:13
或許我在騎的BH 所以我覺得BH 還真是好看
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來守一方凈土 2016-07-25 16:45
表哥的狗媽f8結(jié)構(gòu)看起來最帥，雞腿的也是，但是說到涂裝，我只認(rèn)泥巴的墨西拿之鯊。 話說，bmc的紅白配色真的好嗎？這經(jīng)典的搭配，讓我總感覺這車是山寨的。
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
08年與自行車結(jié)緣，自此一發(fā)不可收拾，腿菜心野，人送外號半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通，最喜折騰零件，希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展，不止于觀海聽濤，更要勇作弄潮兒。玩車信條：人生在世，可以騎不快，不能騎不帥。
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