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YT一個(gè)源自德國(guó)的直銷牌子，今年YT車隊(duì)重金簽下從閃電轉(zhuǎn)會(huì)過(guò)來(lái)的Aaron Gwin大神，隨后Aaron Gwin用他精湛技術(shù)高水平發(fā)揮拿到了幾個(gè)UCI DH比賽分站冠軍，令到這個(gè)牌瞬間變得炙手可熱，YT以性價(jià)比售價(jià)合理配置受到眾多玩家的青睞。

Aaron Gwin選用了鮮艷紅色涂裝車架作為他的戰(zhàn)駒，YT車架外形線條粗獷十分符合小編審美觀

前后避震器分別是FOX 40 Float RC2和Float X2，近幾年DH講究輕量化搭配，前后避震從以前使用彈簧結(jié)構(gòu)進(jìn)化成現(xiàn)在的氣壓結(jié)構(gòu)，這個(gè)改進(jìn)讓DH整車重量更為輕巧，整車重量越輕車手有更多的發(fā)揮空間。

車把方面Aaron Gwin使用了UCI賽場(chǎng)上擁有很高曝光率的Renthal Fatbar把立與Renthal Fatbar Carbon把橫，30mm上升角度令到車子過(guò)彎和轉(zhuǎn)向更為流暢，把立使用所有螺絲均為鈦合金，可以更一步減少重量。

E*thirteen贊助了Aaron Gwin大量零部件，其中包括LG1r  carbon車圈與7速后花鼓，傳動(dòng)系統(tǒng)Aaron Gwin使用了SRAM  X01鏈條與后撥。

TRP這剎車牌子國(guó)內(nèi)玩家可能感到陌生，其實(shí)說(shuō)白了它就是彥豪高端系列，Quadiem SL使用四活塞和碳纖維手柄，特供Aaron Gwin這版本據(jù)說(shuō)重量更輕并擁有更好的散熱效果。

曲柄和穩(wěn)鏈器都是E*thirteen LG1系列產(chǎn)品，HT X2鎖踏擁有大面積接觸面和優(yōu)秀排泥性為車手提供穩(wěn)健平穩(wěn)的踩踏平臺(tái)。

圖文：Ed Thomsett

責(zé)任編輯：jimmy