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SUNDINGSD-576C是順東推出的一款無線心率踏頻碼表，這款碼表集合了里程、速度、踏頻、心率、海拔、溫度等常用數(shù)據(jù)信息，并且突破性加入“齒比推薦”、“衛(wèi)星按鈕”等特色功能，下面就一起來看看這款碼表。

豐滿的外包裝內(nèi)是同樣豐富的零配件，碼表表頭、碼表底座、速度感應(yīng)器、踏頻感應(yīng)器、心率帶、感應(yīng)磁鐵、橡膠墊片、扎帶、十字螺絲刀、中文安裝使用說明書。

碼表表頭長72.5mm，寬44.8mm，厚11.2mm。一分鐘內(nèi)碼表未偵測到運動信息會自動進入休眠狀態(tài)時，主頁面僅顯示當前日期時間，以節(jié)省電量，當進入騎行狀態(tài)時，表頭感受到震動便會自動喚醒碼表，有了自動喚醒功能，車行表動，車停表止，再也無需擔心騎行數(shù)據(jù)丟失。

滑槽式固定座，由于這款SUNDING SD-577C碼表身形修長，當碼表表頭末端卡入底座，實際上表體是有一個前伸量，類似于延長座的效果，小編習慣將其安裝在把橫上，這樣能夠減少騎行時視線的移動，提高行車安全性。

獨特的衛(wèi)星按鈕并不是給你沖刺或者爬坡變速用的，它的功能與表頭MODE鍵相同，將它安裝在車把抓握位置附近，對于一些控車能力較差的新手或者中老年車友來說，就能夠在手不離開車把的狀態(tài)下切換屏幕顯示頁面，保障行車安全。

圖左是速度感應(yīng)器，圖右是踏頻感應(yīng)器，兩者相加，體積感人，雖然分體設(shè)計在電力續(xù)航方面會更加持久，但如果將其進行整合可能會更加討喜。

針對不同的車型，感應(yīng)器可在安裝座上左右滑動，用于調(diào)節(jié)與磁鐵的間距�；�開帶有OPEN字樣的蓋子，里面是電池倉，無需使用工具徒手即可拆裝電池，對于長途車友來說十分方便。

感應(yīng)器的安裝方式比較“新穎”，速度感應(yīng)器安裝在前叉上，踏頻感應(yīng)器主體固定在下管前部（說明書上的建議安裝位置），車友也可根據(jù)實際情況進行調(diào)整，原則上盡量靠近碼表表頭；而踏頻感應(yīng)端則安裝在非驅(qū)動側(cè)后下叉上。

踏頻感應(yīng)器所使用的分段式磁鐵，可根據(jù)曲柄與車架的間距，自由拆分組合達到合適的厚度。

SUNDING藍牙心率帶，實秤62g，最厚處約12mm，心率帶背面的凹槽是電極區(qū)域。胸帶彈性不錯，佩戴后沒有明顯的不適感。增加心率數(shù)據(jù)是這款碼表的一大亮點，能夠量化車友的生理狀態(tài)，對車友掌握騎行節(jié)奏和強度有一定指導意義。不過心率受許多外界因素影響，比如當天飲食清淡或油膩，出發(fā)之前喝了一杯咖啡，當天氣溫過高或過低，心率數(shù)據(jù)都會發(fā)生變化，對于入門車友，心率能夠作為一項參考數(shù)據(jù)，但仍需具體情況具體分析，不可盲目迷信。

全中文說明書，從表頭設(shè)置到整體安裝，順利的話10鐘搞定，如果要進一步挖掘它的隱藏功能，例如個性設(shè)置顯示頁面，則還需要仔細研讀說明書。

▲傳統(tǒng)的SET、MODE雙鍵操作模式

這款碼表可顯示速度、里程、時間、踏頻、心率、海拔、溫度、氣壓、卡路里、秒表計時、日期時鐘、光控背光等功能，除此之外，新推出齒比建議功能讓人眼前一亮。在設(shè)定碼表時，可以將車輛的牙盤飛輪齒數(shù)輸入進去，騎行時，碼表會根據(jù)你當前的速度踏頻數(shù)據(jù)進行分析，按照每分鐘90轉(zhuǎn)的踏頻設(shè)定給出齒比建議，對于入門新手培養(yǎng)良好的變速、踩踏習慣十分有用，不過小編注意到，這款碼表最多只能輸入十片飛輪數(shù)據(jù)，對于搭載11速變速系統(tǒng)的整車不太適用。

碼表表頭采用雙電池系統(tǒng)，雙電池系統(tǒng)不僅意味著更強大的續(xù)航能力，而且在一顆電池的狀態(tài)下，碼表仍能正常運轉(zhuǎn)，再也不必擔心更換電池時碼表數(shù)據(jù)丟失了。此外，雙電池系統(tǒng)還能給碼表的背光功能提供強大支持，這款SUNDING SD-577C碼表采用最新的光控背光科技，所謂光控背光，即碼表能感知外部環(huán)境亮度，當環(huán)境明亮時，觸碰任意按鍵都無法開啟背光，避免誤觸造成的電量損耗，當外部環(huán)境變暗時，按壓任意按鍵五秒，即可點亮背光，省電，人性化。

實際使用中，碼表與踏頻、速度感應(yīng)器和心率帶自動連接，無需手動配，十分方便，大屏幕字體清晰，速度、里程、踏頻等數(shù)據(jù)比較精準，海拔數(shù)據(jù)由碼表內(nèi)部的氣壓計測量計算得出，受天氣影響較大，同一地點不同天氣，海拔數(shù)據(jù)也會發(fā)生變化，但對于同一時間段內(nèi)，計算相對海拔高度以及爬升高度，還是有參照意義的。齒比推薦功能很新穎，但對于新手來說，齒比功能的顯示界面還不夠清晰簡潔，小編找來幾位剛買車不久的車友，讓他們實際體驗，根據(jù)反饋，大多數(shù)車友表示，需要先看懂碼表顯示的數(shù)字，然后想想現(xiàn)在用的齒比在哪個檔位，最后再調(diào)整至碼表提供的參考檔位，對于有數(shù)字視窗的指撥或者對變速系統(tǒng)有一定了解的車友來說還算方便，如果指撥沒有視窗或者沒有數(shù)字顯示，入門新手就會一臉懵逼了。

總體來講，這款SUNDING SD-577C無線心率踏頻碼表讓小編改變了對于順東碼表功能單一的印象，對于入門車友來說，這樣一款價格不貴，速度、踏頻、心海、拔等數(shù)據(jù)功能齊全的碼表值得考慮。

責任編輯：張大法師