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Argon 18的概念車在歐展上大出風(fēng)頭（傳送門：《移動(dòng)風(fēng)洞，風(fēng)阻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)量：Argon18 smart bike》），他們順勢(shì)發(fā)布了全新的Gallium Pro碟剎版。它的重量讓人有巨大的驚喜，甚至還比目前的常規(guī)夾器版更輕！我們正在等待確認(rèn)實(shí)際車架重量，他們到底是如何做到的？

Gallium Pro的管壁特別薄，甚至有“調(diào)試時(shí)不能夾上管固定”的警示標(biāo)語(yǔ)（估計(jì)也是不能坐上管咯），又扁又薄的后上叉連接著一款全新的座管（目測(cè)不是圓形截面）。

前叉與后上叉有足夠的間隙，可容納28-30c的外胎，不過(guò)后下叉的內(nèi)側(cè)間隙較窄，值得商榷。

為了摳更多的重量，前撥吊耳使用鉚接來(lái)取代螺絲固定，五通下面使用卡式過(guò)線座，以便節(jié)省一顆M4內(nèi)六角螺絲的重量。

Gallium Pro碟剎版使用了被命名為“NAILD整合系統(tǒng)”的前后12mm快卸式桶軸。快拆桿經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，完全鎖緊的紅色釋放桿位于黑色桿內(nèi)部。要拆下車輪，你必須按下紅色手柄，然后再拉黑色桿。一旦你打開了凸輪，給它一個(gè)四分之一圈的旋轉(zhuǎn)就可以把軸心抽出。

Gallium Pro碟剎版將在10月份上市，會(huì)有亮光黑以及消光黑兩種顏色，DURA-ACE DI2版本售價(jià)$10,499.99，ULTEGRA DI2版本售價(jià)$7,699.99，車架售價(jià)$4,749.99。

責(zé)任編輯：Avalon