根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
真有那么神？Factor空氣動力學(xué)優(yōu)勢解析
各位車友還記得前不久小編為大家介紹的那款下管“炸裂”的Factor氣動戰(zhàn)車嗎？許多車友看后紛紛表示：外觀唬人，背景可怕，壕破天際。那么Factor這樣別致的管型是如何減少空氣阻力的呢？
擁有F1跑車背景走在潮流前線的Factor Bikes早在2007年已推出一系列的劃時代設(shè)計，其中包括近年大熱的功率計，一體化系統(tǒng)，智能車系統(tǒng)，碟剎系統(tǒng)等。當(dāng)中最獨特的且具有代表性的雙葉片分化下管（Twin Vane split-downtube）。
一般氣動公路車的下管設(shè)計較為寬扁。在風(fēng)洞內(nèi)，寬扁的下管確可有效減低風(fēng)阻。 但當(dāng)騎行時,風(fēng)會穿繞過下管, 密集的風(fēng)會直推往小腿 (見圖中黃色部份)因而減慢了整體速度。如果在側(cè)風(fēng)明顯的環(huán)境下，寬扁的下管更會帶來更大阻力及影響操控。而Factor bikes卻因為有著雙葉片分化下管, 容許氣流從前輪及下管中的空隙穿過, (見小圖示)這比氣流環(huán)繞下管更加高效, 腿部受風(fēng)阻的范圍亦明顯減少, 令騎行更順暢。
就在前不久結(jié)束的亞洲展上，上圖中這款Factor ONE車架已經(jīng)被某車友拿下，五通內(nèi)的紙片代表車架已名花有主。目前華球自行車貿(mào)易有限公司為Factor國內(nèi)總代理，據(jù)悉華球未來將在高端實體車店進(jìn)行品牌推廣，主要售賣車架，亦有成車出售，對Factor感興趣的車友不妨留意一下，聽說車架不貴哦！
責(zé)任編輯：張大法師
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
一元飯?zhí)叵?/span> 2016-09-29 03:19
空氣通過下管之后受到立管的引流使得襠部更涼爽。以后離婚分財產(chǎn)可以左右分啊。
+1
27回復(fù)舉報 -
-
-
Metanano 2016-09-28 19:52
貌似車架重量感人...山東碳而已
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
kosol 2016-09-28 13:02
悠閑騎不錯
+1
22回復(fù)舉報 -
劉宇軒 2016-09-28 11:21
感人的電線連接器！
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
-
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著�！霸趺闯远疾慌帧保苍S是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對騎游天氣的神預(yù)測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！
117
文章
566.9w
閱讀量
推薦騎客
寒靜
ID：寒靜.. 沒得感情的寫稿機(jī)器雨長春橋
ID：DR LIFE 來自天津的車迷，騎車八年，愛車八年LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛折騰愛自由靈魂車手風(fēng)車車
ID：我是風(fēng)車車 有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊隊員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈茹冰心
ID：binnny 是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走啊（shuajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
