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產(chǎn)品快訊 整車資訊 1/22
國(guó)外美車分享 老車手的Stelbel Rodano
久違的外媒國(guó)外美車分享欄目又和大家見面啦,這期與大家分享的是老車(si)手(ji)Arie Wetsteyn的定制鋼框架:Stelbel Rodano。
Arie Wetsteyn與Stelbel Rodano的故事始于他對(duì)意大利自行車的熱愛(ài)。在幾年前的意大利之旅后,Arie受到了啟發(fā),組裝了一輛1991年的Zullo車架與Campagnolo 8速Record的復(fù)古車。他對(duì)這套25年前的變速套件印象非常深刻,他也熱衷于收藏鋼架,當(dāng)他在社交媒體上看到Stelbel的照片時(shí),腦袋立馬開始發(fā)熱。
Stelbel品牌背后的男人Stelio Belletti,被認(rèn)為是第一個(gè)意大利TIG焊接車架制造者,甚至還在1975年的意大利注冊(cè)了該技術(shù)的專利。同年,波蘭國(guó)家隊(duì)使用Stelbel計(jì)時(shí)賽車在男子TT世錦賽獲得了金牌。Belletti由于“個(gè)人問(wèn)題”,在1990年結(jié)束了Stelbel的業(yè)務(wù)。但二十多年后(2013年),Belletti和Cicli Corsa品牌的合作,意味著Stelbel自行車將再次重現(xiàn)在世人面前。
Arie“壕”不猶豫地?fù)艽蛄薙telbel的電話,決定抓住這次機(jī)會(huì)。“這是一場(chǎng)賭博,”Arie告訴外媒,“他們只生產(chǎn)了22個(gè)Rodano車架,他們是一個(gè)完全不同的組織,而不是原來(lái)的Belletti制造,所以我只是花了一點(diǎn)點(diǎn),你懂的。”
為了開始自定義組裝過(guò)程,Stelbel的團(tuán)隊(duì)向Arie發(fā)送了一份表單,以記錄他Fitting數(shù)據(jù)。他們還想知道他的騎行風(fēng)格!拔沂且粋(gè)老家伙,所以我對(duì)Strava KOMs或類似的東西不感興趣!盇rie說(shuō)。表格送達(dá)Stelbel后,他支付50%的定金,然后就是等待,各種“不耐煩地等待”車架到達(dá)。
“他們說(shuō)這等待四個(gè)月,而我只是等了三個(gè)月。”他說(shuō),“車架、碗組和座管,一切都是我想要的!
Arie在澳大利亞訂制了Cinelli Ram 3一體把,并使用意大利國(guó)旗涂裝裝飾它。
Arie最喜歡Stelbel Rodano的一點(diǎn)就是,相比其他定制鋼架,它的價(jià)格非常合理。但是,這種節(jié)儉只是維持到裝車前而已,并沒(méi)有保持很長(zhǎng)時(shí)間!斑@本是一個(gè)便宜的項(xiàng)目,但后來(lái)我想,我只用頂級(jí)的Campagnolo,因?yàn)槲移渌孕熊嚩际钱?dāng)代的頂級(jí)貨,” Arie說(shuō),“然后我碰巧找到一套Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件,花了我更多的錢。所以,當(dāng)它開始組裝時(shí),我女兒和我已經(jīng)吃了一段時(shí)間面包了……”(女兒是當(dāng)年騎車得獎(jiǎng)送的吧?。
Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之二。
Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之三。
Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之四?(不好意思,觸發(fā)風(fēng)怒武器了)
Arie想要一對(duì)黑色、輕量,但又不是由碳纖維而制成的輪組,最終他去收了一套二手的Mavic R-Sys SLR。(顯然他不知道剎車邊會(huì)被“開光”)
至于座墊,選擇吉爾伯特同款Fizik Volta,兼顧了美學(xué)和實(shí)用。
Arie說(shuō)他不是一個(gè)車手,而是個(gè)90公斤的大塊頭,并承認(rèn)“我上山不快”。相反,他更喜歡“在漂亮的地方騎長(zhǎng)途”。
Arie說(shuō):“這車很漂亮!長(zhǎng)途騎行很舒服!我所擁有唯一一輛過(guò)硬的車,是我很多年前的Ridley Noah。
這輛車的涂裝是故意設(shè)計(jì)成這么低調(diào)的,正如Arie想要的!拔艺娴暮芟矚g它的簡(jiǎn)約美學(xué),”他說(shuō),“我必須承認(rèn),并沒(méi)有人知道,這是一個(gè)頂級(jí)車架!”
就Arie的而言,Stelbel Rodano是在澳大利亞唯一一個(gè)能吸引他的車架,Arie喜歡創(chuàng)造和擁有獨(dú)特的作品,而這將是別處所找不到的。
競(jìng)猜時(shí)間,這款螺紋外掛中軸是BSA呢?還是ITA?
總而言之,Arie對(duì)新車下地感到很興奮。并且,他會(huì)改變“絕對(duì)沒(méi)有”的裝車?yán)砟睿?dāng)他能負(fù)擔(dān)得起時(shí),他會(huì)升級(jí)Campagnolo的輪組。“這將保持它的意大利意大利原味兒,除了腳踏,不幸的是,意大利并沒(méi)有靠譜腳踏...”
配置表:
車架: Stelbel Rodano訂制鋼架(尺寸:1425px)
把組: Cinelli Ram 3
套件: Campagnolo 80周年紀(jì)念版
輪組: Mavic R-Sys SLR
外胎: Panaracer Race L Evo 2 25c
腳踏: Look Keo2Max
座墊: Fizik Volta
重量:7.6kg
責(zé)任編輯:Avalon
爬坡王
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22本來(lái)是爬坡王,在strava里其實(shí)是賽段歷史排名第一,是King Of Moutain(KOM).
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22我還以為是老頭不想fitting哈哈
你來(lái)分享,我就看看
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23喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格的金屬架 真是越看越有味道
當(dāng)經(jīng)過(guò)時(shí)以為只是輛中學(xué)生500塊買的破車……后來(lái)才發(fā)現(xiàn),刷這么白原來(lái)是為了防火防盜防視奸
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22欣賞不來(lái)
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22為啥我覺(jué)得前輪比后輪大啊
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