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如果你覺得產(chǎn)品圖文測評還不夠過癮，那你一定要關(guān)注美騎重磅推出的視頻評測欄目——《美騎評測》！《美騎評測》將在每月15日準(zhǔn)時與車友見面，這檔全新的視頻評測欄目由資深“兔司機”為你傾情打造，無論整車、產(chǎn)品還是零配件，欄目主持人兔楊、兔健兩兄弟都將在“嬉笑怒罵”的輕松氛圍中帶你走進一個更加立體評測世界，深度體驗、更多資訊，還等什么？快上車！

視頻鏈接：《美騎評測》第08期 “富玩輪”值嗎？（點擊打開）

速度，是所有運動自行車所追求的一點，渴望提高個人競賽水平的車友，在進階的路上，不難發(fā)現(xiàn)原車標(biāo)配的鋁合金低框輪組已經(jīng)無法為更高速度的巡航以及沖刺帶來更多的優(yōu)勢，紛紛將目光轉(zhuǎn)向更輕，更硬，更符合空氣動力學(xué)的高框碳纖維輪組，江湖亦有一句流傳已久的話——“窮玩架，富玩輪，嘟嘟玩套件”。

廠家也一直在向我們灌輸“用了我家的輪子，幫你省多少瓦，快多少秒”這樣的觀念，但是碳纖維高框輪組到底能有多快呢？看過外媒的測試后，我們也收到來自美騎網(wǎng)讀者的“本土化呼喚”，畢竟這些都是不便宜的東西，我們今天就來看看“富玩輪”，到底能帶來多少優(yōu)勢。

這對2015款的Campagnolo Eurus，前高26mm后高30mm，內(nèi)寬15mm外寬20.5mm，除了輪圈以外，大粗長的扁輻條也同樣為鋁合金材質(zhì)，用于提高輪組的加速性能，是Campy旗下中高框段的次頂級鋁合金輪組，與頂級Shamal的差距只有花鼓拼接的碳殼體，以及USB陶瓷軸承而已。

而闖蕩江湖多年，車手同款的ZIPP 404 Firecrest，與前者一致，同為2015年款，前后框高均為58mm，內(nèi)寬16.25mm，外寬最寬處甚至高達26.53mm，是一對不折不扣的“胖胖輪”，外觀擁有辨識度極高的ABLC高爾夫球車圈處理技術(shù)，理論上可為騎乘者帶來更多的空氣動力學(xué)增益，對“氣動玄學(xué)”這方面有興趣的車友，不妨在美騎網(wǎng)左上角搜索，關(guān)鍵詞“ZIPP”。

我們將把兩對輪組，統(tǒng)一安裝到這輛2015款Canyon Ultimate Cf SL 9.0 team上

路段方面，我們選用了廣州大學(xué)城外環(huán)科學(xué)中心附近的平路繞圈，兩對輪組共進行“30”、“35”、“40”三組時速巡航測試，時間、平均速度與功率波動的范圍，均由Garmin Edge 810所記錄。

為什么要“30”、“35”、“40”三個速度區(qū)間呢？我們感覺這三個區(qū)間已經(jīng)可以很好地覆蓋“買菜”、“耐力”、“比賽”三種用途，并且也代表了三種不同水平的車友群，畢竟這兩對輪組也會被不同水平的車友，在不同速度區(qū)間里使用。

▲這是一次測試處于不可控、多變的開放環(huán)境下進行的測試，數(shù)據(jù)結(jié)果僅供參考。

本期節(jié)目到此亦告一段落，車友也可以在下方評論，留下你們想評測的產(chǎn)品，更多精彩請持續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)，美騎APP，美騎產(chǎn)品頻道，優(yōu)酷：躍野影像（前美騎影像），我們下期節(jié)目（2017年3月15日）再見！

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責(zé)任編輯：Kent